时间来到2026年，新势力造车的势头固然凶猛，但是很多老牌车企的大家伙仍旧受追捧，就拿奥迪Q9来说，在很多人的认知中，奥迪的大车迟到太久、进入太晚、没什么希望了，必然会被理想L9、问界M9打得找不到北，但实际上，奥迪Q9的登场十分震撼，就拿发布会上来说，奥迪Q9足足把车身做到了5.3米，力压一众奔驰、宝马竞品，成为全尺寸SUV里的巨无霸。
奥迪Q9为啥这么受关注呢？
原因很简单，无论国产新能源怎么吹冰箱彩电，但是奥迪的机械拥趸始终都在，比如说一些老派土豪、机械死忠或者一些只认大排量的用户，他们会去买理想家里的代步车吗？最后不都是盯着这台V8猛兽。
更何况，这台奥迪Q9的体型和用料也很有诚意，其车宽直接干到了2.2米，比蔚来ES9还要宽。同时，奥迪Q9在气派、尺寸、开起来的感觉上也很抢眼。
首先是外形方面，奥迪Q9主打的就是庞大、压迫、沉稳、霸气，贴合那些大佬、商务用户，开出去的话，银灰色巨舰搭配巨大的车头，停在停车场里也很有面子。我比较喜欢这款车的侧面，车身超长、巨大，整体看上去像个堡垒，尤其是富有肌肉感的线条搭配大尺寸的轮毂，营造出强烈的力量感。
宽敞度是奥迪Q9的另外一个卖点，它的车身长宽高分别为5350mm、2200mm、轴距3140mm，尺寸其实已经全面超越了同级别的宝马X7、奔驰GLS，第三排腿部空间850mm，坐进去一点都不憋屈。
当然，奥迪Q9依然是个燃油车，为了塞下传动轴和排气管，所以车内地板做不到纯平，不过它的第二排有两个独立座椅，中间留出了过道，乘坐感受完全不输头等舱，很好地融入了商务属性，坐上去具有不错的行政感和奢华感，还有自动关门功能，隔音就更不用说了，这么大个车，隔音性能妥妥的，配上空气悬架和quattro四驱，底盘调校很不错。
第三排的空间其实最让人惊喜，尤其是腿部余量，因为轴距够长，即便是1米9的大个子坐进去也能翘腿，内饰的用料也不失老牌豪华之美，无论是中年大叔还是年轻富二代，都能从奥迪Q9的内饰上感受到那份老钱风。而在装备上，奥迪Q9这次终于补齐了短板，该有的智驾也有了，像是华为乾崑ADS 3.0系统、自动泊车入位、跨楼层导航…，均有配备。
反常识的是，奥迪Q9在电动化时代依然保留了V8发动机，而且这款车全系标配大排量，4.0T V8发动机的动力震人心魄，quattro全时四驱系统更是老粉的最爱，当然了，在这个全面电动化的年代，这颗大排量心脏更像是一种情怀，百公里加速推背感十足，传动系统匹配的依旧是自家拿手的变速箱。
不得不说，奥迪Q9再怎么说也是迟到十年的旗舰，在国内具有很高的期待值和情怀加成，当然，从智驾、车机、新鲜感上看，它确实不如国产新能源，但是它的看家本领也很明显，如果你的需求偏向于商务、面子、大排量，奥迪Q9还是很香的。对于这款迟到了十年的燃油巨兽，你是如何看的呢？
