速腾 1.2T 真实质量曝光：开 3 年和开 6 年的车主吵翻了

嘿，朋友们！今天咱来唠唠速腾 1.2T 这款车。最近我发现，开 3 年和开 6 年的速腾 1.2T 车主，那意见简直大相径庭，吵得不可开交。这到底是咋回事呢？咱一起来探个究竟。

先说说开 3 年的车主感受哈。有位小李车主，三年前满心欢喜地提了速腾 1.2T，一开始那叫一个满意。外观大气，开出去倍儿有面儿，空间也宽敞，一家人出门妥妥的。动力在市区跑也还算凑合，起步虽说不是特别猛，但也不拖沓，速度起来后，超车啥的也还算轻松。而且油耗也挺让人惊喜，日常用车基本在 6 到 7 个油左右，养车压力不大。车机系统虽说功能不算多，但也能满足基本需求，像听听歌、导个航啥的，没出过啥大问题。底盘开起来感觉特别扎实，过弯的时候心里特踏实。内饰用料虽说不是那种豪华感十足，但也中规中矩，座椅是织布材质，打理起来很方便。

可开了 6 年的老张车主就不这么想了。他一提起自己的速腾 1.2T，那眉头皱得能夹死苍蝇。“这破车，开了 6 年，毛病全出来了！” 老张气呼呼地说。首先就是动力问题，现在感觉车越来越肉，高速上想超个车，那简直费劲巴拉的。以前还能勉强应付，现在满载的时候，爬坡都感觉吃力。这发动机就像老了几岁，没了当年的劲儿。

再就是变速箱的毛病。老张的车是干式双离合变速箱，现在低速行驶的时候顿挫感特别明显，就像有人在后面时不时踹一脚似的。有时候等个红灯，再起步，那变速箱的抖动，让人心里直发慌。去维修店一问，说是双离合的通病，特别是这种干式的，长期在城市拥堵路况下开，离合片磨损严重。而且这维修成本高得吓人，老张一想到要花这么多钱修变速箱，就肉疼得不行。

还有个大问题，就是噪音。老张无奈地说：“现在开这车，高速上那风噪和胎噪，简直要把人耳朵震聋。以前没觉得，现在开着开着，感觉整个车都在嗡嗡响，跟个破锣似的。” 车内的隔音效果好像随着时间消失了一样，开长途的时候，说话都得扯着嗓子喊，特别累人。

为啥开 3 年和开 6 年的差距这么大呢？从专业角度分析分析。速腾 1.2T 的发动机，在新车阶段动力表现还算可以，但随着使用年限增加，发动机内部零部件磨损，再加上可能保养不到位，动力衰退就比较明显。像老张的车，6 年时间，发动机的一些关键部件，比如活塞环、气门油封等，可能出现了磨损，导致密封性下降，动力自然就减弱了。

再说这干式双离合变速箱，本身就有先天不足。在城市拥堵路况下，频繁换挡，离合器长时间处于半联动状态，容易产生高温，加速离合片磨损。开 3 年的时候，可能磨损还不严重，所以顿挫感不明显，但到了 6 年，离合片磨损到一定程度，问题就集中爆发了。

至于噪音问题，一方面是车辆的密封胶条老化，隔音效果变差；另一方面，轮胎长时间使用，花纹磨损，也会导致胎噪增大。而且车辆行驶时间长了，车身的一些零部件可能出现松动，在行驶过程中产生共振，进一步加剧了噪音。

所以啊，打算买速腾 1.2T 的朋友们，可得多留个心眼儿。要是你对动力要求比较高，或者经常跑高速，那这款车可能不太适合你。要是你主要在市区代代步，而且能接受几年后可能出现的这些问题，定期做好保养维护，那速腾 1.2T 也能满足你的日常需求。

好啦，今天关于速腾 1.2T 的质量问题就跟大家分享到这儿。觉得有用的朋友，麻烦动动你那发财的小手，点赞关注一下，祝大家都能买到心仪的好车，一路平安发大财！