小米造车这事儿，最近真是沸沸扬扬的。这御7，说是小米第一台SUV，其实也是小米的第二台车，有点意思哈。二十多万，就想挑战豪车市场，这野心够大的！说是像五百万的法拉利Purosangue，这…我咋觉着有点夸张呢？不过，这颜值确实在线，咱国人买车，外观必须得拿得出手，这点小米算是抓住了。
你想啊，现在这社会，流量为王。小米、雷军，那自带流量光环，从车子路试开始，到发布会，再到定价、量产、上市，好家伙，那热搜就没断过！铺天盖地的宣传，想不关注都难。就跟前阵子世界杯似的，梅西一拿奖杯，全网都炸了锅，这小米御7上市，估计也能造成不小的轰动。
配置性能啥的，看着还不错，说是能有豪车体验。不过，这价格摆在这，真能达到豪车水平？我有点小怀疑。就像我楼下老王，非说他那五菱宏光改装一下，也能跑赢法拉利，咱也没见他真去比划比划。当然，小米这牌子，电子产品做得是真不错，手机、电视、电饭煲，家里一堆小米的产品。这造车嘛，咱还得再看看。
说实话，现在这新能源汽车市场，卷得厉害。比亚迪、特斯拉，个个都是狠角色。小米这御7，想杀出重围，不容易啊！就说这续航吧，现在消费者都希望跑个七八百公里不充电，要是小米这车续航短，那可就悬了。还有这智能驾驶，现在都流行L2、L3级别的，小米这车要是只搞个L1，那可就落后了。
关键是这售后服务，得跟上啊！我之前买的那个某品牌电动车，售后那叫一个糟心，出了问题，半天找不到人修。小米可得吸取教训，别砸了自己的招牌。我琢磨着，小米这御7，主打年轻市场吧？毕竟这价格，年轻人更容易接受。要是能再搞点什么个性化定制，那就更好了。现在年轻人，都喜欢标新立异，要是能自己设计车身颜色、内饰风格啥的，肯定更吸引人。
不过话又说回来，现在买车，除了车子本身，还得考虑充电桩的问题。小区里要是没充电桩，那可就麻烦了。每天都得跑外面充电，想想都头疼。小米要是能在这方面也下点功夫，比如跟物业合作，多建点充电桩，那肯定能加分不少。
还有这自动泊车功能，现在很多车都有了，但好不好用是另一回事。有些车的自动泊车，反应慢，识别率低，停个车半天都停不进去，还不如自己手动停。小米这御7，可得把这功能做好，别弄个半吊子出来。
其实吧，我对小米造车这事儿，还是挺期待的。毕竟小米这公司，创新能力还是不错的。说不定真能给我们带来一些惊喜。就像当年小米手机横空出世，直接改变了手机市场的格局。希望小米这御7，也能在汽车市场掀起一番波澜。就等着看看实际表现如何了！
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