一汽丰田bZ5，12.98万起，如何用激光雷达和电池承诺重塑电车价值标准？

2025年6月10日，一汽丰田bZ5以12.98万元的起售价正式上市，顶配激光雷达版本定价15.98万元，直接将高阶智驾配置拉入15万区间。这款中型纯电SUV搭载Momenta 5.0城区辅助驾驶系统，配备33颗感知硬件（含激光雷达）和544TOPS算力芯片，续航最高达630km，全系标配200kW电机。引人注目的是，丰田首次承诺“电池只换不修”：保修期内电池起火自燃免费换新车，异常衰减超30%直接更换电池。

价格战背后的技术博弈

bZ5的定价策略被业内称为“合资反攻的深水炸弹”。其12.98万的起售价相比同级别小鹏G6（17.68万起）低近5万元，甚至低于自主品牌零跑C11 EV（15.18万起）。

这一价格突破得益于供应链本土化率高达91%，核心部件采用比亚迪刀片电池、罗姆SiC芯片等本土供应商资源。

丰田中国研发团队主导了bZ5的开发，针对中国路况优化智驾算法，例如狭窄道路防加塞、鬼探头预判等功能。

安全冗余设计颠覆行业标准

bZ5在安全层面构建了“五重电池防护+四大控制冗余”体系。电池系统通过碰撞吸能结构、无电化外壳、绝缘冷却液等设计，历经115项严苛测试，包括1.35米深水浸泡1小时、6米自由坠落和80km/h撞击实验。

车身采用62%高强度钢，全系标配9个安全气囊，侧气帘覆盖A柱至C柱。更独特的是，车辆采用制动、驻车、转向、电机控制四大冗余系统，主系统故障时0.3秒内备用系统接管。

智能座舱与空间实用性的平衡

bZ5的座舱搭载15.6英寸2.5K悬浮屏，接入美团、高德等本土生态，支持语音控车和手势识别。轴距2880mm带来后排腿部空间优势，前排座椅可放平与后排连接形成“大床模式”。针对家庭用户，车辆配备生物监测系统，锁车后10秒内若检测到生命体征，将自动触发警报并开启空调通风。

市场反响与竞品对比

上市十日内，bZ5在全国600余家门店启动同步交付，限时政策包含0首付金融、1万置换补贴和三电终身质保。与比亚迪海狮06 EV相比，bZ5在激光雷达配置、电池承诺和空间尺寸上形成差异化竞争。例如，海狮06 EV顶配版本未配备激光雷达，而bZ5以同等价格提供城区NOA功能。