作为深耕MPV市场的老炮,初见红旗HQ9公务版就懂了它的定位——专为政务场景量身打造的“东方豪华移动座舱”,34.88万的起售价更是戳中刚需痛点。
外观延续家族式气场,直瀑式镀铬格栅配中央红标,5222mm车长搭配3200mm轴距,悬浮车顶与贯穿式星河尾灯加持,庄重感拉满,完全符合公务接待的身份需求。虽比商务版少了左侧电动滑门和电动尾门,但右侧电动滑门保留了核心便利性,实用性与仪式感平衡得刚好。
内饰是“减配不减质”的典范。7英寸液晶仪表+16.2英寸悬浮中控屏的组合科技感在线,红旗智联系统支持4G联网与OTA升级,日常操作足够流畅。最意外的是二排真皮座椅,居然标配了通风、加热和按摩功能,这可是比商务版还多出的惊喜,长途乘坐舒适性直接拉满。
动力上2.0T+48V轻混配8AT变速箱,245Ps马力与380N·m扭矩,零百加速9.5秒,高速超车底气十足。底盘调校偏舒适,路面颠簸过滤彻底,配合出色的NVH表现,车内静谧性堪比豪华轿车。8.8L的综合油耗,对公务用车来说也足够经济。
安全配置毫不含糊,前排双气囊、前后排侧气囊齐全,还配备前后雷达、倒车影像和定速巡航,L2级驾驶辅助加持,大幅降低驾驶压力。三排ISOFIX接口的加入,也让它兼顾了多场景需求。
综上,红旗HQ9公务版精准拿捏了公务用车的核心诉求:气场到位、核心舒适配置在线、成本控制合理。34.88万的价格,确实让它在同级政务MPV中极具竞争力。
全部评论 (0)