王传福亲自下场帮方程豹催产后，钛7月销重回30000台巅峰，就问还有谁——方程豹8月销量刚一放榜，单月41568台、同比涨155.6%的数字就把车圈给炸了。下面，一起来扒一扒这台方盒子。
钛7去年9月9日上市，指导价17.98万到23.98万，首月就交了11674台，把方盒子SUV最快纪录给破了。在小编看来，这车火爆不算意外——近5米车长、2920mm轴距、大五座布局，再叠上方盒子造型，城市通勤加轻度越野两头都能占。首批车主里85%直接冲顶配，这配置选择率在20万级里头真不多见。大家觉得这车凭什么这么顶？评论区聊一聊。
真正的爆点在2026年3月5日，深圳大运中心，王传福一句"今天不讲故事，只讲量产"，第二代刀片电池直接亮相。常温下10%充到70%只要5分钟，充到97%也就9分钟，零下30℃的极寒环境也只多3分钟。配套的1500kW单枪超充桩同步上线，闪充中国战略跟着铺开——2026年底前全国2万座闪充站，高速服务区先占2000座。
卖得太猛，麻烦也跟着来。二代刀片电池产能跟不上，6月钛7EV只交了4000台上下，好多订了闪充版的车主等到8月底还没提上车。8月下旬，王传福带着高管团队直接跑到河南、湖北的门店交车，一位警官学院老师把墨镜扣到他鼻梁上，他顺手戴好配合合影，网友给这画面起了个名——“墨镜老王营业”。
9月1日方程豹放出8月成绩单——品牌41568台，同比+155.6%，钛7系列合计30572台，重新站回3万+巅峰。钛7EV闪充版单车型干到12864辆，比7月多了35.4%。小漠工厂7月起日产量拉到400-600台，熊甜波亲自带队催生产、催电池，物流也换成了铁路+水路+公路多式联运。
配置上，钛7分EV和DM两条线。EV闪充版675km后驱19.98万、755km后驱20.98万，双电机四驱530马力630牛米，官方零百4.9秒实测5.1秒。DM长续航版8月18日刚上，315km两驱Max版19.58万，300km四驱Ultra版22.58万，用的是一代刀片电池——这也是车友吵得最凶的地方。
最值得琢磨的是下半场。长城H10已经在成都车展上市，限时权益价20.18万起，预售12小时订单破2.2万台；捷途环游者、奇瑞iCAR V27也在暗暗较劲。你觉得钛7能不能守住月销3万+？评论区聊一聊！
