红旗HS6 PHEV来袭,205公里纯电续航,中大型SUV市场生变?
红旗动了。
带着HS6 PHEV。
直接插进20万级SUV最热的战场。
设计:一眼红旗,又非红旗
前脸还是那座“高山飞瀑”。但封闭了。新能源身份不言自明。标志性的红色旗标依旧夺目。从格栅顶端倾泻而下。气场还在。却更安静了。
大灯变了。不再是分体式。回归一体式灯组。下方嵌着L形LED灯带。眼神更专注。也更有科技感。
车身近5米。轴距2925毫米。标准的中大型SUV体魄。却只放了两排座椅。一个大五座格局由此诞生。
门把手是传统的。没跟风隐藏式。好事。北方的冬天懂这种踏实。轮毂有18和20英寸可选。实拍车配的是255/45 R20的马牌轮胎。主打静音和抓地。
车尾取消了贯穿式尾灯。尾部瞬间清净。后雨刷藏在了扰流板里。排气管也隐藏起来。其实是双边两出。整体感极强。
核心:205公里,一个关键数字
动力是重头戏。1.5T发动机。最大功率110千瓦。搭配电机。组成插电混动系统。
关键在电池。来自江苏正力新能的磷酸铁锂电池。提供两种容量:23.9千瓦时和39.5千瓦时。
纯电续航因此分野。小电池版CLTC续航123公里。大电池版最高能达到205公里。这数据放在插混SUV里。已是第一梯队。
什么意思?意味着城市通勤。一周充一次电。基本可以不用油。对于限牌城市。还能享受绿牌政策。长途?插混系统兜底。没有里程焦虑。
市场:瞄准谁?胜算几何?
对手明确。比亚迪唐L DM-i、传祺ES9 PHEV、领克09 EM-P。个个都是狠角色。尤其是唐家族。月销过万是常态。
红旗的优势在哪?品牌辨识度毋庸置疑。205公里的纯电续航是硬通货。大五座空间是实用主义的选择。
但挑战巨大。比亚迪在三电技术和用户口碑上的积累。非一日之功。智能化配置。红旗此次披露不多。在“冰箱彩电大沙发”几乎成标配的今天。这是短板。
还有一个关键点:充电效率。目前申报信息未明确是否支持快充。如果仅支持慢充。39.5kWh的电池充满将是个漫长过程。对比比亚迪DM-i系列多数支持直流快充。这对无固定充电桩的用户至关重要。
抉择:情怀与现实的碰撞
价格是最后的谜底。业内预测起售价在20-25万元区间。若真定在23万左右。将直接与唐L DM-i顶配短兵相接。
你会怎么选?是相信那个满大街跑、修车师傅都熟的比亚迪。还是选择一个设计焕新、续航亮眼。但销售服务网络和软件更新速度尚待检验的“新红旗”?
老百姓买车。归根结底看三点:油耗低不高、充电方不方便、坏了好不好修。红旗HS6 PHEV给出了续航的答案。但在后两个问题上。仍需用实际表现来证明。
这局棋。才刚刚开始。
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