别把扭矩和马力当成一回事。它们决定了摩托车完全不同的性格。
扭矩是发动机输出的转动力，单位是牛·米。简单说，它关乎起步、爬坡和超车时有没有劲。扭矩大的车，低转速就能感到拉扯感，不必把转速拉高也能提速。巡航车和街车常常就是这种感觉，城市里骑起来特别舒服。
马力反过来是功率，表示发动机做功的速度。它决定能跑多快。高马力的车通常要到高转速才开始真正发力，转速越往上，动力越连续。跑车的特点就是在高转区间才露出“獠牙”，低转时反而温顺。
看发动机曲线就能明白原因。扭矩峰值一般出现在中等转速，达到后会回落。马力会随着转速持续上升，靠近红线时才见最大值。所以一台车的运动表现，很大程度由马力峰值出现的转速段决定。
没什么绝对的好坏。选车看你平时怎么骑。车在它擅长的转速区间里，才是最好骑的。
