吉利银河M9要揭盖头了，掐指一算，就在五月廿二。
这事儿，细琢磨琢磨，颇有嚼头。
眼下这车市，卷得跟螺蛳粉似的，各家车企都使出浑身解数，力争上游。
这M9，瞅着曝光的谍照，设计上颇具巧思，虽有几分领克900的影子，却也别具一格。
现如今，大伙儿都热衷于“新能源”、“智能化”，这M9自然也得搭上这趟顺风车。
瞧瞧那主动式进气格栅、贯穿式灯带，再有车顶上的瞭望塔式激光雷达，俨然成了新能源座驾的“三件套”。
说白了，就是想昭告天下，咱也是科技咖。
可话说回来，造车这活儿，单靠罗列配置，那是万万使不得的。
现如今市面上打着“智能”旗号的汽车比比皆是，真正称心如意的又有几款？
这M9放出豪言，要搭载千里浩瀚辅助驾驶系统，是否能达到“真智能”的境界，仍需画个问号。
毕竟，眼下自动驾驶领域，各家都吹得天花乱坠，实操体验嘛，嘿嘿，心照不宣。
再说说这车，定位六座鸿篇巨制SUV，这葫芦里卖的是啥药？
当下二胎、三胎家庭的确渐成气候，但舍得掏出三十万大洋，置办一辆大型SUV的，也不是随处可见的。
这个价位，可选性琳琅满目，合资的、自主的，油动的、电动的，各有所长。
M9若想突出重围，仅凭“大”和“智”，怕是有些捉襟见肘。
更何况，吉利自个儿家里，还有“同室操戈”的隐忧。
领克900和极氪9X，皆是大型SUV，技术上也难分伯仲。
这M9的定位要略低于它们，价码自然也需更接地气。
但关键在于，吉利如何拿捏这三款车之间的微妙平衡？
别到头来，上演一出“兄弟阋墙”，那可就贻笑大方了。
实话说，如今国内汽车市场，消费者是越来越精明了。
你光顾着吆喝“性价比高”、“配置丰盈”没用，大伙儿更看重的是品牌调性、设计美学、驾乘体验、售后服务等等。
M9若想功成名就，就不能只想着“堆砌”，还得在这些软实力上下足功夫。
当然啦，也有人揣测，吉利此番是想借助M9，完善产品矩阵，蚕食市场份额。
毕竟，眼下六座大型SUV这个细分领域，厮杀还未至白热化。
长安深蓝S09，勉强算得上M9的潜在劲敌。
但问题是，这块蛋糕究竟有多大？
M9能否在这场盛宴中分得一杯羹？
说到底，造车跟为人处世如出一辙，不能只图表面。
这M9造型的确吸睛，配置也颇具诱惑力，但能否真正俘获消费者的芳心，还得看它的内功修为。
这内功，涵盖技术底蕴、品控水准、服务质量，也包括品牌格调和营销手腕。
五月廿二，谜底即将揭晓，届时且看吉利能拿出什么压箱底的绝活。
现如今，车企的新车发布会，PPT做得一个比一个花里胡哨，但最终能化为现实的，又有几分呢？
咱们且骑驴看唱本，走着瞧吧。
全部评论 （0）