谁还在开油车？翻翻2026年上半年香港的新车销量榜，前十名全是纯电，连一滴汽油味都闻不到。3273辆特斯拉Model Y打头阵，2532辆Model 3紧随其后——光这两款就干掉了近六千台车。
极氪7X冲到第三，2134台。这个数字不是吹的——在香港中环写字楼地下车库，出现的频率快赶上星巴克外送员。有人专程从屯门开车过来试驾，只为了摸那块水晶档把，冷得亮的、不沾指纹。它不靠价格拼竞争，靠把SUV开出行政轿车的体面感。
比亚迪海狮07EV和元UP几乎并肩作战，1978辆 vs 1971辆，差7台。差的不是续航，是后备箱能塞几袋菜，还是多挂两个儿童安全座椅。海狮适合换房刚落地的中产家庭，元UP则是湾仔小商户的通勤搭子——窄车身钻巷子不刮墙，快充半小时就能跑完铜锣湾到粉岭的来回。
小鹏G6那1422辆里，至少三百台是IT工程师下的单。他们不聊配置表，只问NGP在城区能不能自动变道避让送餐电动车。
丰田铂智3X的1394辆背后，是深水埗修车铺老师傅的推荐：开了三十年卡罗拉，换这个，师傅说保养跟以前差不多。
纳米06卖了1278辆。你敢信？这车连比亚迪展台都没进，靠旺角街头快闪试驾，扫码领奶茶券，现场下订还送折叠电瓶车。
埃安AION UT更绝，1195辆全是靠Instagram上一组雨夜霓虹尾灯图火起来的——港人就吃这种带电影感的调调。
数字不会骗人：前十合计销量19,105台，特斯拉占5805台，约23%。其余八家国产品牌加起来，稳稳托住了剩下的四分之三。燃油车呢？去年还有几台奔驰E-Class混进前二十，今年上半年全港注册数据，前五十名里，它连影子都没了。
那天我在太古广场停车场蹲了半小时，拍到七台不同品牌的纯电车：Model Y后视镜上挂着佛珠，元UP左后轮贴着“平安符”，腾势D9第三排窗贴着幼稚园接送卡……电，真不是技术问题了，是生活本身。
电，真不是技术问题了，是生活本身。你呢，看到这些车身上的符号，会不会也想起自己家的日子？
