8月13日开启预售 全新起亚赛图斯升级亮相 10-15万区间合资SUV再度较量
8月13日，起亚宣布全新一代赛图斯开启全国预售，定位10-15万区间的紧凑型SUV。整车在空间、外观、内饰和动力系统等方面进行了全面升级，力图在竞争激烈的细分市场中与本田XR-V、丰田锋兰达、大众途岳等对手直接对话。
空间表现与实用性
新车尺码为4430/1830/1600mm，轴距2690mm，较上一代加长60mm。后排腿部空间明显提升，即使满载五人也不容易挤压。后备厢常规容量536L，配有双层可折叠货板，放置行李、露营装备更整齐；后排座椅放倒后容积进一步扩大，婴儿车、折叠自行车等也能轻松安放。车内多处储物槽、杯架和安放位设计到位，日常家庭出行更实用。
外观与内饰设计
外观摒弃了旧款的圆润风格，采用接近纯电EV5的硬派方盒子造型，竖向分体大灯嵌在宽大格栅内，灯组点亮后视觉冲击力强。车身侧面有隐藏式门把手、宽体轮眉、悬浮车顶，尾部贯穿式尾灯与扰流尾翼提升运动感。提供X-Line、GT-Line、Standard三种风格，覆盖越野、运动与低调风格，外观无需大量改装就能呈现不同气质。
动力与科技配置
内饰科技感与实用性并重，中控以两块12.3英寸屏幕为核心，同时保留空调物理按键，操作更直观。系统支持全域OTA升级、对话式语音助手，高配可选全景天窗、HUD抬头显示、哈曼卡顿/BOSE音响，64色氛围灯随驾驶模式变化。座舱还有“震动音效座椅”，音乐节拍与座椅同步震动，提升驾乘沉浸感。动力系统方面提供2.0L自然吸气与1.6L涡轮三种调校，包含高功率1.6T、低功率1.6T以及2.0L等配置。高功率1.6T输出193马力、265牛·米，匹配8速自动变速箱，具备四驱与多路况模式，适合喜欢加速与郊外自驾的用户。低功率1.6T约180马力，配7速DCT或6速手动，性价比更友好。2.0L自然吸气149马力，日常通勤平顺省心。预计2026年将推出混动版本，进一步优化油耗表现。与同级对手相比，赛图斯在空间、动力和套件方面具备明显竞争力，具体定价将在预售价格公布时揭晓。
面向不同需求的选车指引
- 年轻人/小两口：优先1.6T高功率GT-Line，四驱与运动气质，动力充足。
- 三口之家：2.0L标准版，空间充足、养护成本较低，油耗相对稳定。
- 露营与越野爱好者：X-Line越野版，19英寸轮毂与四驱属性突出，户外属性强。
- 高里程/省油诉求：年底混动版本值得关注，可进一步降低综合用车成本。
- 预算有限但追求涡轮动力：1.6T低功率两驱版本性价比更高。
若能接受底盘细碎颠簸与内饰塑料感等小缺点，仍能获得合资品牌稳定的三大件与更大空间、丰富动力的综合优势。对于追求极致内饰质感与静谧性的同价位车型，国产SUV也有不同的选择。随着价格信息揭晓，赛图斯在10-15万区间的竞争力将更加突出，值得关注。
