说来也怪，一面是新能源汽车赛道卷到飞起，各家恨不得把电池焊在消费者屁股底下，生怕他们跑了；另一面，东风纳米这数据，遮遮掩掩，欲说还休。
咋回事？
你看这新闻稿，东风汽车扭扭捏捏地公布了今年前四个月的自主品牌销量，里头提了一嘴，东风纳米“同比大幅增长，表现优异”。
可具体数字呢？
藏着掖着。
好家伙，跟挤牙膏似的，挤一点放一点。
不过，千呼万唤始出来，总算透了个底：东风纳米累计销量同比增长80.5%。
这数字看着挺唬人，但仔细一琢磨，有点意思。
为啥呢？
因为它只说了增长比例，没说基数。
这就好比说，我今年工资涨了100%，但如果我去年工资只有两千块，那涨了100%也就四千块，意义大吗？
恐怕连房租都交不起。
更诡异的是，东风纳米的月销量数据，压根就没完全公开过。
前四个月，公众号也就挑了3月和4月的亮眼数据放出来溜溜。
3月份销量6789辆，同比增长247.26%，官方还美滋滋地说“连续两个月环比增长50%+”。
4月份更进一步，6923辆，实现连续3个月环比正增长。
这成绩单，乍一看，金光闪闪。
但换个角度想想，这销量真有那么值得炫耀吗？
要知道，现在随便一个新势力，动辄月销过万。
东风纳米这数据，恐怕只能算“矮子里拔将军”。
当然，数据背后，还有人事变动。
去年，东风纳米营销事业部换帅，余岳峰接替了陈萌，扛起了营销的大旗。
今年3月，余岳峰又升任副总经理，直接掌舵整个事业部。
这就有意思了。
销量增长的功劳，自然少不了这位新晋领导。
毕竟，临危受命，力挽狂澜的故事，大家爱听。
资料显示，这位余岳峰之前在销售方面摸爬滚打多年，经验老道。
如今，他放话要让东风纳米06在三季度达到月销过万的规模。
但问题也来了。
80.5%的增长率，究竟是市场本身的潜力释放，还是余岳峰个人能力的体现？
亦或是两者兼有？
这就像一道复杂的数学题，变量太多，难以给出精准的答案。
另外，东风纳米为啥对销量数据如此讳莫如深？
是怕暴露真实情况，还是另有隐情？
要知道，信息透明是市场经济的基本原则。
藏着掖着，反而容易引人遐想。
当我们把目光从个别领导的升迁和销量数字的增长，移向更深处，或许会发现，这背后折射出的，是中国汽车产业转型升级的阵痛，以及传统车企在新能源浪潮下的焦虑。
东风纳米的销量增长，当然值得肯定。
但更重要的是，要弄清楚增长背后的原因，以及未来发展的方向。
毕竟，在新能源这场马拉松中，起跑线上的领先，并不意味着终点的胜利。
与其把希望寄托在某个“救世主”式的领导身上，不如踏踏实实做好产品，提升服务，真正赢得消费者的认可。
这才是长久之计。
而对于我们这些看客来说，不妨也多一些冷静和理性，少一些盲目吹捧和过度解读。
毕竟，真相往往隐藏在数字和故事的背后。
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