10月16日，零跑汽车在其旗舰D平台技术发布会上正式推出了全新旗舰车型——零跑D19。作为零跑D平台首款量产车型，D19定位为一款大型SUV，将凭借其尖端科技配置、卓越性能以及创新设计，成为智能电动出行领域的重要竞争者。
外观设计：科技与自然的完美融合
零跑D19的外观设计采用了零跑最新的“科技自然美学2.0”设计语言。车头部分配备了三段式贯穿灯带和百万像素DLP投影大灯，带有辅助驾驶小蓝灯功能，增添了不少未来感。同时，车前包围位置还配有AGS主动进气格栅，不仅提升了车辆的运动感，还在一定程度上优化了空气动力学性能。
车身侧面，D19设计了贯穿前后车窗的D形镀铬饰件，这一独特设计使其侧面线条更加流畅。车顶采用拼色设计，并配备了隐藏式门把手和21英寸“向往之境”轮辋，结合大尺寸米其林轮胎，使整车展现出更强的动感和现代感。车身尺寸方面，D19的车长超过5.2米，车宽近2米，轴距超过3.1米，提供了宽敞的车内空间。
智能科技：前沿配置全面提升驾驶体验
在智能配置方面，零跑D19搭载了业内领先的技术。车顶安装了激光雷达系统，结合前翼子板的侧视摄像头，进一步增强了车辆的感知能力。此外，D19还采用了高通骁龙SA8797芯片，算力达到1280TOPS，支持端侧大模型座舱和VLA辅助驾驶功能，车主可以享受到更为智能的驾驶体验。
车内设计方面，D19内饰采用了四辐式方向盘和怀挡式换挡机构，搭配全液晶仪表和悬浮式中控屏，营造出未来科技感。座椅方面，采用了Nappa全粒面真皮，并配备了零重力座椅和“森野氧舱”车载制氧机，为车主提供极致的舒适感受。
动力系统：强劲动力与高效续航的完美结合
在动力系统方面，零跑D19提供了增程版和纯电版两种选择，满足不同消费者的需求。
增程版车型搭载800伏高压增程系统和增程CTC技术，配备三电机四驱系统，最大功率达到400千瓦，0-100公里/小时加速时间仅为4秒左右。其搭载的80.3千瓦时宁德时代电池，纯电续航可超过500公里（具体工况测试尚未公布），同时在增程模式下，续航能力大大提升，适合长途出行。
纯电版则采用全栈千伏三电系统，三电机四驱车型最大功率可达540千瓦，0-100公里/小时加速时间不到3秒，极大提升了驾驶乐趣。电池方面，纯电版搭载了115千瓦时的宁德时代混合电芯，官方纯电续航达720公里（具体工况测试未公布）。此外，纯电版支持快充，充电15分钟即可获得350公里以上的续航，解决了长途出行的焦虑。
底盘与驾驶体验：极致平稳与稳定性保障
在底盘配置上，零跑D19搭载了闭式双腔空气悬架和CDC减振系统，并配备LMC2.0底盘运动融合控制技术，支持一键调平、智能防晕车等多项功能，提升了车辆的操控性和舒适性。新车还具备三电机圆规掉头、双轮爆胎稳定性保障、动态转向辅助等先进功能，确保了驾驶中的稳定性与安全性。
市场定位与竞争：挑战传统豪华SUV市场
根据目前的售价预期，零跑D19将定价在30万元级别，与市场上同类豪华SUV车型竞争，如深蓝S09（起售价23.99万元）、吉利银河M9（起售价18.38万元）、乐道L90（起售价26.58万元）等。凭借其出色的性能、智能化配置以及未来感十足的设计，零跑D19有望在豪华电动SUV市场占据一席之地。
未来规划：更多创新车型即将亮相
除了D19，零跑还计划推出基于D平台打造的MPV车型，进一步拓展产品线，满足更多消费者的需求。随着技术的不断进步，零跑汽车将在智能化、电动化领域持续发力，致力于为消费者带来更加创新和高效的出行体验。
总的来说，零跑D19不仅是一款具备强大科技感和驾驶性能的豪华SUV，更代表了零跑汽车在智能出行领域的新高度。随着其预售和上市日期的临近，我们可以期待这款车型带来更多的惊喜。
全部评论 （0）