全新别克GL8上市，22.99万值吗？

近日，全新别克GL8陆上公务舱低调上市，售价22.99万元，作为别克GL8家族的入门级车型，其价格并不算亲民。然而，与同系GL8陆尚相比，全新GL8陆上公务舱在配置上并无明显优势，甚至在一些方面还有所缩水，让人不禁质疑其定价是否合理。

价格对比，全新GL8陆上公务舱优势何在？

首先，我们来对比一下全新GL8陆上公务舱与同系GL8陆尚的配置差异。22.99万的全新GL8陆上公务舱相比18.99万的GL8陆尚，在配置上多了后轮多连杆独悬、前/后排同步气囊、道路救援、倒车影像、定速巡航、右侧电动侧滑门、12.3英寸大屏幕、车机系统、12.3英寸液晶仪表、仿皮座椅、主副驾驶电动调节、后排独立空调等。乍一看，似乎多了不少配置，但仔细分析，我们发现全新GL8陆上公务舱取消了48V轻混系统，9挡手自一体变速箱也变成了9挡自动变速箱，WLTC综合油耗也从7.85L/100km涨到8.8L/100km，整车重量更是多了近百公斤。这样的配置升级，真的值4万元的差价吗？

家用MPV，全新GL8陆上公务舱是否值得选择？

虽然全新GL8陆上公务舱在配置上存在争议，但其空间大、第二排座椅舒适、中间过道空间宽敞等优点，在同价位、同级别MPV中依然表现不错。此外，全新GL8陆上公务舱的座椅骨架配备独创防晕阻尼器，可以有效减少晕车发生，这也是一大亮点。

市场竞争激烈，全新GL8陆上公务舱如何突围？

面对广汽传祺M8大师系列、北京现代库斯途、上汽大通MAXUS大通G90、广汽本田奥德赛等众多竞品，全新GL8陆上公务舱想要脱颖而出，降价或许是一条可行的道路。毕竟，20万左右的合资MPV市场竞争激烈，消费者对价格更加敏感。如果全新GL8陆上公务舱能够降价3万元左右，其性价比将得到显著提升，相信会吸引更多消费者的关注。

总结：

全新别克GL8陆上公务舱作为一款家用MPV，其空间和舒适性表现值得肯定，但22.99万元的定价略显偏高。面对激烈的市场竞争，全新GL8陆上公务舱需要进一步优化配置，提升性价比，才能在市场中站稳脚跟。