在56E(宝马5系、奥迪A6、奔驰E级)统治的行政轿车市场,捷豹XFL像个低调的"反叛者"。
它有不输BBA的豪华内饰——温莎真皮座椅、英国之宝音响、实木饰板,甚至空调出风口旋钮的阻尼感都透着精致。但当你切换到动态模式,2.0T高功率发动机+后驱布局立刻暴露本性,过弯时车尾的轻微滑动像是在提醒:"别把我当成普通商务车。"
最让人上头的其实是它的"人设"——开A6像公务员,开5系像企业中层,而开XFL的人,大概率是个有点小个性、不愿随大流的老板。毕竟,能放弃BBA选择捷豹的人,多少带点"明知小众偏要买"的倔强。
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