在面对竞争激烈的国内汽车市场，很多传统车企都加入其中，甚至豪华品牌也不例外，沃尔沃汽车便是其中之一。今天我们的主角便是沃尔沃汽车旗下的一款新能源小型SUV，它便是沃尔沃EX30，同时这款车型在前段时间也是迎来了一款全新车型，其名为沃尔沃EX30 Cross Country双电机四高性能Ultra（以下简称沃尔沃EX30 Cross Country），官方指导价为26.38万元。
作为一台高性能车型，在动力方面显然是这台沃尔沃EX30 Cross Country的一大亮点，在这方面，该车采用了前后双电机，它拥有315千瓦的电机总输出功率，543牛·米的电机总输出扭矩，强悍的动力让车辆的百公里加速时间达到了3.7秒，这个成绩倒是也符合其高性能车的定位。比较难得的是，沃尔沃EX30 Cross Country在电池容量方面配备了66kWh的三元锂电池，在CLTC工况下的纯电续航里程达到了530公里。长途出行虽说没办法满足我们，但是基本的城市纯电通勤还是没啥问题的。
在外观设计上，沃尔沃EX30 Cross Country虽然主体设计上与现款车型相差不大，但是在一些特定的地方，则采用了哑光黑的装饰，比如在前包围方面，该车便采用了哑光黑的装饰板，在视觉效果上的高级质感还是不差的，同时在大灯组方面，该车也是采用了沃尔沃汽车标志性的“雷神之锤”大灯组，在点亮后的辨识度上还是不差的，并且在前机盖上，沃尔沃EX30 Cross Country也是采用了隆起的线条设计，所以视觉效果上还有一种较强的力量感在其中。
在侧身的轮眉方面，沃尔沃EX30 Cross Country也是采用了熏黑式的设计语言，而且外扩的轮眉还增加了车辆的硬派风格，配合侧身流畅的线条，以及车顶的行李架，在车辆的实用性表现上，该车也不算差。至于尾部设计上，它与该车前脸的设计相差并不是很大，尾灯组的造型也是相对个性，在点亮后的美观程度上也不算差。
座舱内，沃尔沃EX30 Cross Country采用了“北欧极境智慧座舱”，12.3吋的中央组合屏幕，在响应速度上还是比较快的，使用起来也是颇为舒服的，并且在中控屏幕的UI界面上，该车的设计也较为简单，各种功能通俗易懂，常用信息也是一目了然，同时在交互功能上，沃尔沃EX30 Cross Country的表现也不算差，其语音交互功能不仅支持免唤醒功能，而且还支持连续性语音识别和可见即可说功能，在我们日常使用起来的时候，还是比较方便的。值得一提的是，沃尔沃EX30 Cross Country还配备了应用商店，在其中有着海量的APP，就日常的趣味性来说，也是相当不错的。
不过，这台沃尔沃EX30 Cross Country自身的定位则是一台小型SUV，其车身长度也仅有4233毫米，轴距也仅为2650毫米，所以短小精干的车身虽然在性能上表现不差，但是在车内的空间表现上，沃尔沃EX30 Cross Country就一般般了。而且在座椅的用料方面，沃尔沃EX30 Cross Country也十分的普通，其采用了皮织混搭的材质，所幸前排的座椅还配备了电动调节功能，前排的座椅也拥有加热功能，再加上主驾驶记忆功能的存在，在乘坐舒适性上倒是表现不差。
结言
如果抛开价格的话，这台沃尔沃EX30 Cross Country在各方面的表现上都是比较能打的，无论是性能输出，还是纯电续航，亦或者是功能配置，该车的表现都是不差的，但是如果结合该车的价格来看，沃尔沃EX30 Cross Country似乎并没有什么性价比，毕竟在25-30万元这个价格区间内，能够比肩，甚至是产品力超过这台沃尔沃EX30 Cross Country的车型还是很多的，大家认为呢？
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