各位，今天咱们来点实在的！
车市这池子水，最近被搅得不平静，那些个原先高高在上的“大腕”，现在也陆续放下身段，玩起了“亲民路线”。
今天就来说说路虎卫士，这车，往常落地一百好几万，如今呢？
八九十万就能开回家，是不是觉得有点吃惊？
别急着拍手叫好，咱们得把这事儿一层层剥开，细细品味，好好聊聊。
路虎这牌子，在国人心里，那就等同于“富有”的代名词。
尤其是路虎揽胜，销量始终坚挺！
紧跟着的就是咱们今天的主角——路虎卫士。
今年五月，卫士卖了1259辆，较之四月略有下滑，但也在情理之中，市场涨落本就寻常不是？
要说这卫士车系，那真是车型众多。
从发动机来说，有四缸的精巧、六缸的均衡、八缸的澎湃；从轴距来说，又分90的紧凑灵动、110的实用均衡、130的宽敞大气，足够让人挑花眼。
但真要论起走量担当，还得是25款的110 3.0T P400暗夜特 Edition。
这名字，听着就自带气场！
此车往昔未有优惠时，落地需一百多万银子。
当下呢？
优惠力度给到位，九十万上下便可拿下。
这降幅放眼百万级SUV阵营，堪称厚道。
造型方面，25款卫士与老款相较，传承了硬派气概。
高配型号配有矩阵式LED头灯、LED日间行车灯，兼具自适应远近光功能，夜间行车，颇具仪式感。
110型号身段适中，于中大型SUV中，属标准体型。
其车身三围为5018mm/2015mm/1967mm，轴距3022mm。
此等身形，既兼顾车内成员的乘坐空间，又避免了身形过于臃肿，保障了驾控的灵活性。
动力层面，此款卫士搭载In-line 6涡轮增压发动机，辅以轻混技术，匹配8AT手自一体变速箱，搭配全时四驱系统与空气悬架，可迸发出400马力，峰值扭矩达550牛·米。
实测百公里加速仅需6.1秒，动力数值，绝非纸上谈兵。
这台In-line 6涡轮增压引擎，亦被应用于路虎揽胜、路虎揽运之上，高速超车，可谓游刃有余，推背感喷薄而出，动力响应可谓随传随到。
有人可能会提及，卫士一度以非承载车身示人，如今转投承载式怀抱，是否丢了“硬派”之魂？
事实上，当下承载式结构，无论是抗压还是抗冲击能力均有提升，更从容应对复杂路况，某种意义上，也更适应了日常使用场景。
高配型号配有20英寸轮毂，车尾配备备胎，辨识不俗！行驶于道路，吸睛指数可期。
配置清单，亦可圈可点。
360°全景影像，出行泊车心中有数；全速自适应巡航，长途驾驶的得力助手；L2级驾驶辅助系统，纵享科技便捷；倒车车侧预警、变道辅助、车道保持辅佐等功能，周全守护行车安全；透明底盘，未知路面亦可无忧。
步入车内，卫士与星脉相仿，配备12.3英寸全液晶仪表盘及11.4英寸中控触屏。
视线所及之处，多为皮革包覆，触感细腻，质感档次。
高配型号更提供皮革方向盘、皮革与Alcantara拼接运动座椅等配置，且前排座椅带有加热/通风功能，后排座椅亦带加热功能，细致关照驾乘舒适度。
110型号采用五座布局，舱内空间足够充裕。
至于音响，配备11扬声器的英国之宝Meridian音响系统，营造曼妙听觉氛围。
此外，更有后排独立温控、前排移动设备无线充电、流媒体后视镜等配置加持，配置可谓琳琅满目。
话说回来，卫士何以能收获一众拥趸？
究其根本，硬朗的外形设计、考究的内饰做工、居高不下的话题热度，与市场给予的高度认可分不开。
几大优势汇聚，想不风靡都难。
设想一下，相近价位区间，你或许仅能购入一台2.4T四缸混动雷克萨斯GX。
一边是硬派越野符号，一边是优雅豪华之选，会作何选择？
选择权在你手中。
此事，颇耐人寻味。
昔日，路虎于我辈而言，或为触不可及之梦。
时至如今，卫士因价格下探，似乎让“可望不可即”的梦想照进了现实。
当然，购车事宜，还需立足自身需求与实际情况做好考量。
倘若你沉迷于越野的激情与洒脱，又对个性化座驾情有独钟，同时预算充足，那么卫士着实是不错的主张。
反之，倘若你更注重乘坐的舒适度、燃油经济性抑或对车型品牌本身并无执念，那不妨将视线投向其他车型。
归根结底，购车如择侣，契合自身才是王道。
各位看官，如若手握九十万预算，你会倾心于路虎卫士，抑或另择他车？
欢迎诸位于评论区踊跃发言，各抒己见！
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