虽然我不是营销号，也不是车厂的官方，但我得说，智己LS9这次的表现，真是让人吃惊。你知道吧，按目前行业的趋势，单纯比硬件配置，早都变得普遍了。比如大尺寸、多电机、快充快续航。市场上很多车也是这样，价格相差几百块就能买到差别不大的配置。
但这次，智己看似蹭热度地弄了个中大型SUV上市，偏偏就出现了爆单的戏码。25分钟内突破5000台预订，打的我一开始还以为，肯定是被炒作带起来了。其实我心里知道，主要还是冲着它的配置、空间和整体感官体验来的。你想嘛，旗舰车型，轮廓硬朗，星环大灯，广域投射灯，都是亮点。
实际操作上，我身边几个朋友也在关注这个车。相比同级别那些颜值在线的插电混动车，比如某个外表都漂亮但空间挤得要命的SUV，LS9确实有点要做事儿的意思。空间大得让我惊讶，特别是得房率86%，这比很多竞品都高。更何况行业首创的石墨烯地暖，舒适感那叫一个软。我当时翻了翻笔记，怎么说呢，Lyric车型的地暖要么热得不均匀，要么干燥刺鼻，反倒这个LS9的表现让人期待。
不过嘛，不能光看颜值。动力部分，前后双电机390千瓦，零百4秒左右，感觉跟一台性能跑车没差，还得看续航。402公里纯电续航，看似不算充沛，但我打心算一下，按每公里4元电费算，也就是160元左右的油钱。如果你不怎么跑远，倒也无所谓。加上它的错层智能底盘，复杂路段不掉链子，这点挺打动我。
你知道我为什么感兴趣吗？我对供应链的那套事情，总觉得，能用最低成本搞出最靠谱的产品，才是真本事。正好，LS9传出来的消息也说了，800V架构，零件供应链肯定不容易拼。你我都知道，电池、控制器、冷却系统那层复杂，就像拼多层蛋糕，稍有差池就出问题。
但我又在想，行业里这么辉煌、配置这么深，价格不也挺高调的吗？最近我朋友说，市场价格调整快，买早了还是晚了？这里面还隐藏着坑。刚才我翻了个相册，几张配置表，发现价格还可以讲价。我猜，中大型SUV，一线城市的15万左右月供压力，很多人真是扛得住吗？心理预期一旦突破，很多人还是愿意试试。
讲真，我特别想知道，未来它的日常维护成本会不会太吓人。像我有个朋友卡在一辆豪车特用油的惯上，他说车子太麻烦。这个LS9，像黑科技那么多，维护是不是得找特别懂的维修师傅才行？还是说大公司会搞个专项培训？这都暂且按下不表。
对比那些市场上标配车型，你就会发现：配置差不多，价格差十几万，质量差别也就是加个包那么简单。但这个LS9，我觉得它用的料是真的实在——有点像买豪宅，走的是空间布局和高级感。你知道，我之前随便浏览了个报告，那些成型车型，液压系统拉不开，操控感差点意思。这个LS9，强调了灵蜥数字底盘3.0，我猜它会不会在复杂路况下表现更聪明?
再怎么说，也不能忽略一点。市场的火，其实也是建立在品牌溢价上。就像我之前遇到的一个修理工，跟我说：车越贵，修起来越贵。这个贵字，有时候看似附加值高了，其实真是养车成本变高了。你觉得呀，这次的爆单，是因为它配置还真给力，还是大家都觉得有面子？
其实我还在琢磨，怎么能说服自己，未来如果真入手会不会后悔？毕竟，像这种一炮轰动的新车，折旧、保值它能跟韩系日系比吗？我猜，短期内，像它这样中大块头的车还真挺值钱的，尤其是在一线城市。要不，下一次我去试驾时，问问销售：你们都怎么估算未来的保值率？开玩笑，但真有必要。
（这段先按下不表）就算市场再怎么火，我总觉得，买车还得掂量掂量日常用车的真实感受。像我朋友花了十万装个底盘悬挂，效果挺明显，可那样的升级对普通用户来说，接受难度还是大。真正的智慧底盘，得是既稳又舒服，还能省油，才叫好。
到了这一步，你会不会觉得，其实我对有点喜欢折腾心里有些偏执？嗯，没办法，这是自车行业泥潭深一脚浅一脚走过来的体会。总觉得，这次LS9，像是一颗定心丸一样的焦点，但市场究竟能火多久？谁又能保证，它的火不是短暂的泡沫？我没有预设答案，只是提醒自己，听故事归听故事，车还是得用才知道。
有时候，我还会想，假如你准备买这车，你会怎么选配置？喜欢那种豪华感十足的看得见的配置，还是更看重智能自驾+续航这块？毕竟，车，不就是个腿部工具，但又兼具身份象征。所以，怎么平衡这个，让我自己都觉得难。
总结一句话吧，这款车的热潮让我有点不自觉。到底是科技吸引，还是空间走心？我心里的答案其实也在摇摆中。有个细节我没讲，那个行业首创的石墨烯地暖，听起来挺高大上，但用起来方便吗？这个，我还真没搞清楚。
不过你说呢，这个行业的越来越像科技拼盘了。要是真成为炙手可热的新宠，咱还能看到不一样的变化吗？说到你心里已经在幻想自己开上它的样子了吗？
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