去年回老家就听说表叔要买车，结果到现在还没下手，听说明年购置税补贴减半，马上快到过年了，他终于开始着急起来，但平时上班，他只能星期天看车，工作的空闲时间就跟我讨论。
目前他看上了两款车，分别是长安启源Q07与比亚迪宋L DM-i，我也跟他挨个试驾了这两款车，但现在他还是拿不定主意。事实上，只要找出这两款车的侧重点与优劣势，其实很好选的。
因为他的预算卡在15万，上不了顶配，于是挑了长安启源Q07 2025款 215尊荣型和宋L DM-i 2025款 智驾版 112KM超越型，算上终端优惠，他的预算绰绰有余。
个人觉得，聊这类主打家庭用户的SUV车型，颜值都是其次，更应该关注的是实用性。例如空间，尽管两车都是中型SUV，但长安启源Q07长宽高做到了4837*1920*1690mm，轴距达2905mm。
从宋L DM-i来看，其长宽高分别为4780*1898*1670mm，轴距为2782mm。很明显，长安启源Q07车身更大，试驾的时候我们就发现，它的轮胎也更大，规格为245/50 R20，而宋L DM-i为235/50 R19，更大的轮圈与车身相互映衬，显得颇为抢眼。
不仅尺寸占优，从后排实测表现来看，长安启源Q07有足够宽适的腿部空间和头部空间，让身高1米83的自己坐在后排不局限、不压抑。但坐进宋L DM-i后排，除了腿部空间压缩较多，头部空间余量所剩无几。乘坐空间上，长安启源Q07明显大一些。
包括后备厢容积，长安启源Q07基础装载量有763L，放倒后排拓展为1759L，但同级车型宋L DM-i只有459L、1550L。
且不说长安启源Q07对大物件、大尺寸行李箱具备更高兼容性，日常家庭出游时长安启源Q07车主也能装下更多东西，不用过多考虑空间够不够装。
所以，如果家里人体型较为高大，或是希望空间大一点，乘坐更舒适，抑或日常载物更多，长安启源Q07会更符合要求。
除了空间，配置也会直接影响到家庭出行品质。这两款车基础配置都不差，像电动尾门、前排双层隔音玻璃、后排隐私玻璃等等，包括前排座椅电动调节，与前排加热、通风这些配置，两台车都没缺席。
但我注意到，如果追求更进阶的舒适配置，两车就存在较大不同。比如前排座椅，长安启源Q07就比宋L DM-i多了记忆和按摩功能。
而且长安启源Q07副驾带电动腿托，支持零重力模式，不管是工作日午休小憩，还是长途出行想解锁躺姿，这台车都能满足，宋L DM-i前排座椅则缺席了这些配置。
包括后排，长安启源Q07提供了小桌板，如果是带娃族，出门喂小孩餐食、冲兑奶粉啥的都很方便，细节考虑更周全。
还有后排座椅，长安启源Q07也支持电动调节，并配备加热、通风功能，冬季出行一家四口都能感受到暖意，夏季出行全家也能享受座椅通风带来的凉感。
不过，这台宋L DM-i提供的座椅加热、通风功能，仅仅是前排专属，后排家庭成员则无缘这两项配置。要说出行平权享受，还是长安启源Q07更有话语权。
再就是智舱，这两款车都配备了15英寸以上的中控大屏，长安启源Q07采用天枢座舱，宋L DM-i采用DiLink D100座舱，语音交互也具备前后4音区，主流APP、远程控制啥的都没缺席，整体智舱交互体验都不错。
但长安启源Q07标配了49英寸AR-HUD抬头显示，能将车速、导航路径、辅助驾驶等行车信息清晰投射在前方，宋L DM-i却并没有这一配置。即使顶配带有HUD抬头显示，但显示画幅也只有26英寸，且不具备AR实景效果，显示信息量与真实效果差点意思。
对了，作为插混SUV的长安启源Q07和宋L DM-i，虽然都没有长途续航焦虑，但从短途出行更看重的纯电续航来看，这台长安启源Q07已经搭载31.7kWh电池组，CLTC纯电续航为215km，快充峰值功率也有97kW。
从这台宋L DM-i来看，其电池容量为18.3kWh电池组，CLTC纯电续航为112km，快充峰值功率仅26kW。要说纯电通勤体验，长安启源Q07除了能给到一周一充低频补能，快充效率也比宋L DM-i高，纯电出行更自由。
综上所述，固然两款车都是热门之选，卖得都很好，产品方面也没有大毛病，但相比之下，后来上市的长安启源Q07明显给得更多，整体得分比宋L DM-i更高。尤其是空间、座椅配置和纯电续航上面，优势明显。如果我手握15万级预算，选车决赛圈是这两款车，个人会更倾向长安启源Q07，你们呢？
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