刚从驾校毕业没多久，就高兴地迎来了新车，结果没想到当天午后车就撞毁了，还酿成了人亡的悲剧。这一血淋淋的教训，真是让不少新手司机的心狠狠地被刺了一下。
7月12日发生在那儿的那场惨事，把驾考速成班、4S店那些不负责任的老板、交管上的漏洞全都摆出来了，新手开车就像是在高速上裸奔一样，真是让人担心不已。
驾校里教的那些应试招数，跟实际开在路上完全不搭边，差得远呢。
如今一些驾校为了赶时间，科目三就固定走那几条路线，学员连变道之前看后视镜都还没摸熟呢。
更让人大跌眼镜的是，有学员爆料说，有些驾校竟然直接叫“看见井盖就右打半圈”这类口诀，真一到路上遇到突发情况，反应早就搞不清楚了。
驾校教练自己都坦言，三成新手开了三个月，都不敢一人晚上开车。
去4S店买车时，那叫一个关心备至，像亲妈似得照顾你；可一拿到车就像陌生人一样，完全没了以前的热心。
销售那是巴不得你今天用卡支付，明天就把车提走，哪还会主动问你“您驾驶多长时间”这事。
据媒体偷偷蹲点发现，十个销售里边有七个压根没跟顾客提过买车的保险注意事项。新手想买性能车，连ESP开关在哪都不知道。
国外都要求销售必须给新手发安全手册，可咱们这边全靠消费者自己撞南墙，没人提醒一点。
刚拿到证的那几个月，简直就像是事故频发的高危期啊。
根据交管的统计，拿到驾驶证后头百天，新手发生事故的几率是老司机的四倍，遇到事的时候，有70%的情况副驾驶根本没人陪。
你知道，现在的道路情况，真是愁死人了，各种突发情况层出不穷，路上车水马龙，稍不留神就容易出事。
送餐的小哥一边横穿马路，一边还冒出电动车鬼鬼祟祟地探头，连老司机都忍不住捏了把汗。
国外都得强制新手贴上“实习标”，还限制他们夜间开车，可我们这边，高速公路的禁行规定都能随意落实，真是让人头大。
多安排五节实战课程，比啥都管用。
请老司机当陪练的事，可别只靠情面，人情搞定不了事情，驾校完全可以自己安排陪练服务。
要是4S店交车的时候多花点时间教会了应急灯怎么用，或许那些个惨剧就能少点了。
交管APP发推送的真实事故视频，比那种刷屏式的标语厉害多了，效果真是强上不少。
路上那些慢吞吞还偏线的，大多都是刚搞驾驶吓得不轻的新手。
虽然挺心疼的，但该贴的实习标志别嫌丑，后窗不要塞满娃娃遮挡视线。
副驾驶没人时乖乖用导航，自动挡当手动挡开，这样玩可是挺危险，真是会闹出人命的笑话。
可别把新买的爱车变成永远的回忆嘛。
驾校多赚点快钱觉得不太妥，4S店多说两句，交管部门得把实习期管得更紧点，要不然那刚拿证的小伙子现在说不定正看着这条新闻呢。
全部评论 （0）