嘿，最近这汽车圈子里头，有个新名字挺火的，叫“乐道L90”。

好多人一听，说是啥纯电大型SUV，又是900V架构，最高续航还能跑570公里，心里头就犯嘀咕了：这到底是个啥车啊？

听起来挺新鲜的，它到底靠不靠谱呢？

今儿个，咱们就来好好掰扯掰扯这乐道L90，用大白话给大家伙儿说明白，这车到底有啥不一样的地方。

首先啊，咱得弄明白这“乐道”是个啥牌子。

好多人可能以为是啥新冒出来的牌子，其实不然。

这乐道啊，是咱们大家都知道的那个蔚来汽车旗下的一个新品牌。

说白了，就是蔚来家又生了个“儿子”，专门用来造那种更接地气、更适合咱们老百姓过日子用的家用车。

所以啊，这乐道L90虽然是个新面孔，但它骨子里头流的可是蔚来家的血，那技术底子和造车经验，肯定是有保障的。

这就像一个大户人家，老大是蔚来，那老二乐道呢，肯定也是有模有样的，不会差到哪儿去。

接着啊，咱说说这车最让人好奇的一个地方，就是它那个“900V架构”。

一听“900V”，是不是感觉挺玄乎的？

这玩意儿到底有啥用啊？

其实啊，简单来说，这“V”代表的是电压。

咱们平时家里用的电，电压一般是220V。

电动车呢，以前大部分都是400V左右，好一点的能到800V。

可这乐道L90，直接把电压平台拉到了900V，这在整个电动车行业里头，那可是相当超前的。

这高电压有啥好处呢？

您就这么想，就像给水桶打水，电压越高，就相当于水管越粗，水流得越快。

所以啊，它最大的好处就是充电速度特别快。

以前电动车充电，那真是得等半天，去服务区充个电，吃顿饭还不见得能充满。

可有了这900V的平台，充电速度就能大幅提升。

可能你喝杯咖啡的功夫，车子电量就蹭蹭往上涨，大大缩短了充电时间。

这对于咱们经常跑长途的朋友来说，那可真是个福音啊，再也不用担心在高速上等半天充电了。

除了充电快，高电压还能让车的动力更足。

你看，这乐道L90的两驱版最大功率能到340千瓦，四驱版更是能达到440千瓦，这马力可不是盖的。

开起来肯定带劲儿，无论是超车还是爬坡，都能感觉到动力源源不断。

而且啊，高电压还能让电能传输过程中的损耗更小，也就是说，同样的电池容量，车子能跑得更远一些，更省电。

这对于咱们普通老百姓来说，能省点电费，那也是实实在在的好处啊。

所以啊，这个900V架构，可不是简单的数字唬人，它是实实在在地带来了很多好处。

再来，咱们说说这乐道L90的“大”体格。

它定位是纯电大型SUV，这“大”可不是吹的。

你看它这尺寸，长宽高分别是5145毫米、1998毫米、1766毫米，轴距更是达到了3110毫米。

这数据一出来，您就知道这车有多大了，比市面上好多中大型SUV都要大一圈。

车子大有啥好处呢？

最直接的感受就是空间宽敞。

这3米多的轴距，保证了车里头的人，尤其是后排乘客，腿脚都能伸得开，坐着肯定舒服。

而且啊，它还提供了6座和7座两种座椅选择。

这对于家里人口多，或者经常需要拉着老人孩子出门的朋友来说，简直是量身定做的。

想想啊，一家老小坐在车里，每个人都能有自己的空间，长途旅行也不会觉得憋屈。

大车身通常还能带来更好的乘坐舒适性，比如更厚的座椅、更好的隔音效果，坐进去感觉就跟坐家里的沙发一样舒服。

而且，开出去也显得大气有面儿，毕竟“大车”嘛，气场就是不一样。

至于续航里程，乐道L90最高能跑570公里。

对于一台这么大的纯电SUV来说，这个续航表现已经相当不错了。

虽然不是那种能跑八九百公里的“变态”续航，但考虑到咱们日常通勤，或者周末出去玩一趟，这570公里也完全够用了。

再加上前面说的那个900V的快充技术，就算跑远了需要补电，也用不着等太久，这就能大大缓解咱们对电动车续航的焦虑了。

咱们再看看乐道L90这车的外观设计。

它采用了全新的设计风格，跟乐道L60那种车不一样，这说明乐道品牌是想让L90有自己独特的辨识度。

而不是简单地套娃，或者跟蔚来家的车长得一模一样。

具体到细节上，它的车头灯是分体的，上面是日间行车灯，下面才是大灯，这种设计现在挺流行的，显得车子特别有科技感。

车头还有一些锋利的棱角，让整个车头看起来更有立体感，不那么呆板。

车门把手是隐藏式的，平时收起来，需要用的时候才弹出来，这样能降低风阻，也让车身侧面看起来更简洁流畅。

轮毂呢，是那种多辐条的设计，看起来就挺豪华的，跟它大型SUV的定位很搭。

车尾灯也挺有意思，细细长长的，还做了熏黑处理，显得挺酷的。

颜色方面，它有岩脊棕、晨曦橙、云曦金和黑色这几种选择，听着名字就挺高级的，能满足不同人的审美需求。

最后啊，还得提一下这车底盘的配置。

乐道L90还会提供空气悬挂系统。

这空气悬挂可不是一般车上能有的，它通常都是在那些豪车上才能看到。

这玩意儿有啥用呢？

简单说，它能让你的车开起来更舒服。

它能根据路面的情况，自动调节悬挂的软硬，遇到坑洼路面，它能把震动过滤掉，让你坐在车里感觉就像坐在一朵云上，特别平稳。

而且啊，它还能在高速行驶的时候，自动把车身降低一些，减少风阻，让车子更稳；遇到烂路的时候，又能把车身升高一些，提高通过性。

这就像给车子装上了“智能腿脚”，能适应各种路况，让驾驶和乘坐都变得更舒适。

对于咱们家庭用车来说，能让家人坐得舒舒服服的，那才是最重要的。

总而言而之，从目前了解到的这些信息来看，这乐道L90确实是下了不少功夫的。

它不仅继承了蔚来在技术上的优势，还在充电速度、空间大小、乘坐舒适性这些方面，都做得挺到位的。

特别是那个900V的高压架构，这在咱们中国的电动车领域里，那可是走在前头的。

这车子的推出，不仅仅是多了一款新的电动汽车，它更代表了咱们中国汽车品牌在新能源领域里的进步。

现在咱们中国的车企，在技术创新、用户服务这些方面，真是越来越厉害了。

以前咱们买车，总觉得国外的品牌更高端，可现在呢，咱们自己的品牌也越来越有实力了。

当然了，这车到底怎么样，还得等到它第三季度正式上市，咱们去店里亲自看看，开起来感受感受，才能最终下结论。

但是啊，从现在的情况看，乐道L90确实挺值得期待的，它很可能会成为咱们中国家庭又一个不错的纯电大型SUV选择。

也希望它能给咱们中国的汽车行业，再添一把火，让咱们中国制造的汽车，在全世界都越来越有牌面！

毕竟啊，咱们老百姓，都希望看到自己国家的产品，能越来越好，越来越争气，是不是这个理儿？