腾势Z实车曝光，硬顶敞篷+折叠方向盘！

各位车友们，今天咱们来聊聊腾势家族又一款新成员——腾势Z量产版。这车一曝光，直接把概念车的未来感搬进了现实，硬顶版线条凌厉如刀锋，软顶敞篷版自带浪漫buff，光看造型已经让人心跳加速。

先说说外观，前脸圆润大灯组搭配重新设计的前包围，黑色装饰件从倒梯形改成正梯形，机舱盖通风口更是把运动基因刻进DNA里。三目前视摄像头藏在前翼子板里，这波操作既保证颜值又提升智驾感知能力。虽然激光雷达还没实锤，但就冲比亚迪这两年智驾系统的进化速度，腾势Z的辅助驾驶绝对值得期待。

再来看看内饰，坐进车内直接进入赛车模式，碳纤维一体式座椅配四点式安全带，后舱防滚架直接把赛道基因焊死，三块大屏组成的数字座舱让科技感原地起飞。炸裂的是比亚迪这次把看家技术全掏出来了！易四方技术平台打底，全栈自研的线控转向系统直接取消机械连接，折叠方向盘不仅腾出14%的驾驶空间，关键时候还能保命。云辇-M磁流变悬挂更是个黑科技，这玩意能毫秒级调整车身姿态，过减速带如履平地，劈弯时又能给你轨道车般的稳定感。

值得一提的是，腾势Z将提供硬顶版和软顶敞篷版两种版本，满足不同消费者的需求。硬顶版车型线条流畅，整体造型更加硬朗；而软顶敞篷版则更具浪漫气息，适合追求自由与个性的消费者。另外，新车还将搭载比亚迪自研的线控转向系统和云辇-M智能悬架，并采用易三方技术，预计提供插混和纯电两种动力，性能参数可能接近腾势Z9GT。

现在压力给到小米SU7 Ultra和奔驰EQE AMG这边了，腾势Z这波操作明显是要在百万级性能车市场搞事情。从技术储备来看，比亚迪这次是把二十年造车功力全倾注在这台车上，现在唯一悬念就是定价——要是能汉EV的性价比神话，性能车市场怕是要重新洗牌了。