（路透社）——JATO Dynamics 市场研究公司周二发布的数据显示，得益于插电式混合动力汽车销量激增，8 月中国车企在欧洲的汽车销量超过了雷诺（Renault）和奥迪（Audi）两大品牌，其中比亚迪（BYD）、捷途（Jaecoo）和名爵（MG）的多款车型跻身该品类销量前十。
该研究公司的数据还显示，特斯拉（Tesla）Model Y 仍是欧洲最受欢迎的纯电动汽车（BEV），但尽管整体纯电动汽车销量呈增长态势，其 8 月销量较去年同期仍下降了 37%。
中国车企已加大对欧洲市场的插电式混合动力汽车（PHEV）和混合动力汽车（HEV）出口力度，并计划在欧洲本土生产更多车型，以最大限度降低欧盟对中国产电动汽车加征关税的影响。
插电式混合动力汽车采用燃油与电力双动力驱动，作为传统燃油车与纯电动汽车之间的高性价比选择，其受欢迎程度正不断上升。
数据显示，8 月中国车企在欧洲的市场份额合计达到 5.5%，销量超 4.35 万辆，较 2024 年 8 月增长 121%。这一销量高于奥迪的 4.13 万辆和雷诺的 3.78 万辆。
8 月，欧洲 28 国的插电式混合动力汽车销量增长 59%，达到近 8.4 万辆，其中中国品牌插电式混合动力汽车销量增长 14 倍，至 1.1 万辆。
比亚迪海豹 U（Seal U）、奇瑞捷途 J7（Jaecoo J7）和上汽名爵 HS（MG HS）均跻身欧洲插电式混合动力汽车销量前十。
数据还显示，8 月欧洲纯电动汽车销量增长 27%，表现优于 5% 的整体汽车市场增速。
JATO Dynamics 分析师费利佩・穆尼奥斯表示：“8 月纯电动汽车需求强劲，但考虑到该品类目前的推广力度，27% 的增幅实际并没有表面看起来那么显著。”
比亚迪去年年底宣布将开始在欧洲销售插电式混合动力汽车。本月早些时候，该公司表示，到 2028 年将实现所有在欧洲销售的电动汽车均在当地生产。
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