五菱扬光Pro：高效城配与跨城运输的新能源商用车新选择
当前物流不再只看载货量，配送效率和营运成本成为决定性因素。全国已有42个城市放宽新能源货车限行，高速通行费也有减免，新能源大轻客成为城配主力。为满足高频短途与跨城运输双重场景，五菱推出扬光Pro，全面对标行业新需求。作为国产商用车领域的重要品牌，五菱承载着大量民用与营运车型经验，累计产销突破2100万辆。新能源市场上，2026年上半年销量达到80141辆，产品矩阵持续完善。凭借稳定的质量与创新能力，扬光Pro得到市场的认可。
售后网络覆盖广，全国超2800家网点，地级市覆盖率超98%。核心来自自研的天·灵·神全维度技术体系，三电、整车和智能模块实现自研自控，确保品质与成本的平衡。扬光Pro在底盘和结构方面面向商用场景。采用5片高承载板簧，重载时路况过滤良好，车身姿态稳定，货物不易因颠簸受损。城市拥挤路段转向轻盈，满载也保持良好操控，降低驾驶疲劳。
高速阶段，车身贴地、姿态平稳，抗侧风能力强。空气动力学设计使风阻降低，续航与稳定性协同提升。车辆提供3155mm货厢长度与9立方米空间，适配大件与非标货物。动力方面，后驱系统搭载150kW永磁电机，峰值扭矩380N·m，起步平顺，坡道怠速与加速都从容。后驱对重载牵引力有利，确保在城配与跨运场景中的稳定性。
在外观与空间细节上，前脸简洁，LED大灯标配，侧滑门与双层上车台阶提升装卸效率，2170mm车高与2.2m限高地库兼容性好，270°尾门方便叉车装卸，座位布局有2/6/9座选择。续航配置覆盖318/365/380/405km，2C快充从30%充至80%约20分钟，单次快充约200km，快充与日常配送节奏高度匹配。实测百公里电耗约16.8kWh，按常规电价计算每公里成本仅约0.09元。
安全与智能方面，天·灵·神BMS实时监控，云端评估电池健康，提前告警。笼式车身高强钢占比近69%，配备前碰警、车道偏离、自动紧急制动等主动安全系统，驻车与上坡辅助等功能覆盖日常运营。上市以来持续热销，至2026年6月累计销量超169000辆，售后保障8年/60万公里电芯质保，购车还有多款车型与优惠政策，综合性价比突出。扬光Pro以大载货空间、快速充能、低能耗与全方位安全，成为城配和短途跨运的可靠新能源商用车选择。
