9月4日，长安启源推出的全新中型SUV启源Q06，开启了全球预售。
抢订价为14.79万元起，预售价在14.99万到19.19万元之间，扣除优惠之后的价格为14.79万到18.99万元。
新车是根据SDA天枢架构平台进行设计的，配备了激光雷达以及天枢领航智驾辅助系统，本月底就会正式发布。
启源Q06有9个版本，包括纯电动和增程两种类型。纯电版的CLTC续航可以达到602公里或者700公里；增程版CLTC续航为200公里，总续航1600公里。
配置方面，天枢领航Pro版和Ultra版属于不同的智能驾驶级别，Ultra版装有256线激光雷达以及560TOPS算力芯片。
天枢领航是由长安自主开发的基于SDA天枢中央环网结构的智能辅助驾驶系统。Ultra版配备256线激光雷达和560TOPS高算力芯片，使用的是“一整套端到端的大模型”，不需要高精度地图也可以工作，可以实现语音控制自动驾驶指令。功能包括高速领航、城市NOA领航辅助以及各种场景下的智能泊车。
在安全冗余上，AEB自动紧急制动可以做到0-150km/h全速域覆盖，白天最高可以达到135km/h的刹车速度，在夜晚的情况下也可以降到110km/h。
防夹心AES自动紧急转向功能当发现后面的大型车辆以很高的速度靠近，并且有可能发生追尾事故的时候，即使前面还有其他车辆存在，系统也会优先进行转向避开。
失能辅助可以自动识别驾驶员的状态，在发现异常情况之后，就会自动减速或者靠边停车来保证行车的安全性。
长安汽车高管团队在预售前两周就前往了全国12个城市的城中村、老胡同、高架匝道和高原窄路等地进行实际测试。
比如在重庆8D立交桥上，天枢领航从距离匝道口还有两公里的地方就开始向右并线，在到达分叉路口的时候，车辆的速度、方向和角度都已经调整好了。
长安汽车总经理认为，一个领航系统好不好的标准就是看它给出来的预见性是否符合驾驶员和乘客的期望，实测的态度和单纯的实验室里跑圈是不一样的。
这款车底盘为全铝前双叉臂和后五连杆独立悬架，并且经过德国工程师花费了9个月的时间进行调校。
纯电动版本双电机后驱，总功率达到330千瓦。800V碳化硅高压平台搭配6C快充技术，从30%到80%只需要9分钟。纯电版本百公里电耗为13.2度。在同价位车型都使用400V架构、钢制麦弗逊前悬的情况下，Q06在硬件上已经出现了代差。
车身尺寸为4837×1970×1670mm，轴距为2940mm，在同级别车型中具有明显的优势。得房率为91.7%，后排座椅可以调节到145度，并且带有28个按摩点。
配置包括冷暖冰箱、后排娱乐屏以及四门双层隔音玻璃。纯电版后备箱可以一键扩展到2200升。座舱有云梦紫、逐光橙、瞬影黑三种颜色可以选择。
从竞争对手来看，启源Q06要面对的是极氪7X、尚界H5、乐道L60等等热门车型。
对于打算购买15-20万这个价格区间的家用SUV的消费者来说，启源Q06无疑是一个新的选择。
