MRC磁流变悬架,是领克07GT身上辨识度最高的一项配置。它是同级唯一的选择,也是中国旅行车中第一次出现。硬件之外,领克07GT在8月卖出6,056台,登上中国旅行车销量第一。技术与销量,在这台车上同时成立,缺一不可。这也是它与其他旅行车拉开差距的地方。悬架的每一次作用,都发生在极短的时间里,肉眼很难捕捉。1毫秒的响应速度,意味着过弯时悬架瞬间硬化,为车身提供侧向支撑。
遇到颠簸路面,它又会柔化,把震动吸收掉。两种状态之间的切换,几乎在瞬间完成。四驱性能Ultra版把这套方案的整体性能推得更高,覆盖更强的动力需求。测试把行驶感受转换成了数字。横摆角速度滞后28毫秒,在全球范围内最短。普通工况麋鹿测试跑出85km/h,为全球旅行车第一。
中汽中心实测里,车顶行李箱状态82.1km/h,车尾拖挂状态81.9km/h,两项均获颁关键指标技术验证证书。这些数字,把底盘的能力落在了可以对照的标准上,也给出了明确的参照。市场端给出的信号同样清晰,热度从预售一直延续到交付。预售开启后的24天里,领克07GT订单总量突破35,000台。上市当天仅27分钟,大定数量就突破一万台。时间限量版1007台在发布当日被订完。上市27天之后,整车下线数量突破10,000台,订单与量产在同一段时间里同步抬升。
价格又让这套技术变得更容易触及。领克07GT的上市限时价14.58万元起,八大权益同时叠加。此前20万元以上才有一台像样的旅行车,进口车型更是40万元起步。领克07GT用悬架和价格,把两头的距离同时拉近。想要旅行车的形态,不必再付出过去那样的代价,15万元的预算已经够用。#赛421S ##入门仿赛 ##新手友好 ##最帅仿赛##女骑# #入门仿赛#