各位车友，今天用车社要聊点顶顶要紧的事儿，关乎咱的安危。
前些日子，郑州有两位朋友在车里贪凉，开了空调就睡，结果险些一睡不醒。
幸亏同伴警觉，猛力拍打车窗才唤醒了他们，捡回一条命。
这事儿想想都让人后脊梁发凉，可不是闹着玩的！
此事一出，舆论哗然。
有人说：“三伏天不开空调，那不得热出人命？”也有人说：“开着外循环就没事了吧？”还有人觉得：“我经常这样，也没见出什么岔子啊！”
各位，万万不可抱有侥幸！
用车社今天就来细细剖析，这在车里开空调睡觉，究竟潜藏着多大的危机！
首先要说的，是那个隐形的致命元凶——一氧化碳。
这东西无色无味，如同潜伏的刺客，令人难以察觉。
车内为何会产生一氧化碳？
这是由于发动机在怠速状态下，汽油燃烧不充分所致。
一旦它侵入车厢，便会迅速与血液中的血红蛋白结合，剥夺氧气的输送能力。
人体一旦缺氧，轻则头昏脑胀、恶心欲吐，重则意识丧失、呼吸停止，甚至命丧黄泉！
也许你会说：“我开启了外循环，让新鲜空气进入！” 理论上，外循环确实能降低一氧化碳的浓度。
然而，外循环并非金钟罩铁布衫，并非绝对保险！
试想一下，在相对密闭的车厢内，即使开启外循环，空气的交换效率也相当有限。
再者，如果你的爱车停靠在车库、地下停车场或背风之处，空气流通性会进一步降低，一氧化碳更容易积聚。
加上车内空间狭窄，氧气消耗迅速，二氧化碳浓度也会随之攀升，多重威胁叠加，你还能安心入眠吗？
此前，用车社曾做过一项测试，选取了一辆车龄五年的老车，在怠速状态下，启动外循环，并将车窗留下一道细缝。
结果如何？
半小时后，车内一氧化碳浓度依然超出安全标准！
这还是在通风良好的环境下进行的实验，若是在封闭空间内，后果简直不堪设想！
因此，切莫轻信“开启外循环便万事大吉”的说法！
这充其量只是一种权宜之计，无法从根本上解决问题。
再来说说那些“我经常这样也没事”的朋友。
用车社只能说，你们是幸运的。
但运气这东西，谁也无法掌控。
倘若哪天你身体状况欠佳，或者车辆工况不稳，一氧化碳浓度超标，那就绝非“没事”二字可以概括了！
还记得去年冬天那对情侣吗？
他们外出旅行，在车内小憩，结果……永远地离开了人世。
这并非杜撰的故事，而是血淋淋的现实！
或许有人会辩解：“那新能源车总该没问题了吧？毕竟不烧汽油，没有尾气排放。” 诚然，新能源车在这方面具备显著优势。
但用车社仍要提醒各位，即便驾驶的是新能源车，长时间在封闭空间内使用空调，也可能导致氧气含量降低，引发身体不适。
况且，目前道路上行驶的主力军依然是燃油车。
因此，我们务必提高安全意识，防患于未然！
那么，盛夏时节，在车内休息，究竟该如何是好？
用车社在此提供几点建议：
1. 坚决避免在车内开空调睡觉！
实在酷热难耐，就找一处阴凉地，熄灭发动机，打开车窗，让空气流通。
2. 停车等人时，务必保持通风！ 别吝惜那点油耗，安全才是最重要的！
3. 长途驾驶时，务必定时休息！ 疲劳驾驶的危害远胜于酒后驾车！
4. 定期检查车辆，做好维护保养！ 确保车辆尾气排放符合标准。
当然，用车社也期盼汽车制造商能够在这方面投入更多精力，例如研发出能够自动监测车内一氧化碳浓度的报警系统，或者优化发动机燃烧效率，降低尾气排放。
但归根结底，安全这根弦，必须时刻绷紧在咱们自己心中！
正如《礼记·中庸》所言：“凡事豫则立，不豫则废。”安全意识的提升，需要防微杜渐，未雨绸缪。
用车社深知，年年提醒，年年都有事故发生。
或许大家对这类新闻已经麻木，觉得事不关己。
但用车社要强调的是，生命只有一次，切莫拿自己的生命当儿戏！
设身处地地想想郑州那位朋友，发现情况不妙，拼命拍打车窗，那种焦灼与无助，光是想想就令人心惊胆战。
所以，各位车友，请务必珍爱生命，远离危险！
在车内睡觉，看似惬意，实则是在与死神擦肩而过。
纳凉解暑的方法有很多，何必冒此风险？
让安全意识与驾驶技术并驾齐驱，这才是对自己、对家人最负责任的态度！
值得警惕的是，不少人误以为一氧化碳中毒是由于二氧化碳浓度过高所致，这完全是概念混淆！
一氧化碳是直接抢夺血红蛋白的结合位点，阻碍氧气的输送，而二氧化碳浓度过高，只会引发呼吸困难。
虽然两者都会导致窒息，但作用机制截然不同！
千言万语汇成一句话，安全重于泰山！
各位车友，你们平时会在车内开空调睡觉吗？
对于此事，你们有何高见？
欢迎在评论区踊跃发言，咱们共同探讨！
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