最近朋友问我，20多万的预算，想买辆空间大、配置高、开起来还舒服的中大型SUV，有没有推荐？我直接把智己LS6甩了过去。为啥？因为它真的有点东西。
这车最近全国试驾刚开启，我第一时间去体验了一把，说实话，以前总觉得“水桶车”是夸人面面俱到，但没想到真有车能做到几乎没有短板。尤其是它主打的“右排头等舱+Mini LED屏+纯电增程双赛道”，听起来就很上头，实际用起来更香。你别说，这三样凑一块儿，还真把家庭出行、商务接待、长途自驾这些场景全拿捏了。
先说外观，智己LS6这车不靠夸张线条博眼球，走的是那种“高级脸”。5米多的车长，比例修长，风阻系数低到0.238Cd，这在SUV里算是顶呱呱了。前脸那个“电子束”大灯组，配上贯穿式尾灯，晚上点亮绝对是“灯厂”水准，出片利器没跑了。关键是，这么大个车，转弯半径才4.49米，比很多紧凑型SUV还灵活，试驾时一个掉头直接让我惊了：这真是五米级的车？
坐进车里，第一感觉就是——这哪是SUV，简直是移动会客厅。中控那块巨幅联屏已经够震撼了，可真正让我“上桌第一个动筷”的，是副驾那块17.3英寸Mini LED屏。分辨率拉满，色彩细腻得像iPad Pro，看电影、刷剧、办公都支棱起来了。关键是它支持多点触控，还能跟主屏联动，副驾也能当“导演”，调节氛围灯、空调、音乐，一点不耽误。
但最狠的还是“右排头等舱”。后排座椅不仅宽大柔软，还带电动调节、腿托、加热通风按摩，坐上去那叫一个舒坦。我特意让朋友坐后排，他直接躺平：“这哪是SUV后排，简直是头等舱啊！”而且后排有独立温区和音响控制，老板位待遇直接拉满。家里有老人或者经常接待客户的朋友，这配置真的能打动人。
动力方面，智己LS6玩了个大的——纯电增程双赛道。这意思就是，你既能当纯电车开，也能当增程车用。增程版纯电续航450km，满油满电综合1500km，什么概念？上海到北京中途都不用补能。关键是它支持800V超快充，充电10分钟，续航增加300km+，彻底告别续航焦虑。
开起来怎么样？灵蜥数字底盘真的不是吹的。试驾时我们特意上了山路，底盘扎实得像贴地飞行，过弯侧倾极小，方向盘指向精准，5米多的车居然有种“驾驶玩具”的感觉。更让我安心的是，它有“爆胎稳定控制”和“主动防侧翻2.0”，哪怕高速爆胎，系统也能自动稳住车身，安全感直接拉满。你说这配置是不是有点越级？
智能化这块，智己LS6也够硬。首发英伟达Thor芯片+520线激光雷达，算力直接拉满。现在就能实现城市NOA，未来还能升级更高阶自动驾驶。车机用的是全新IM AIOS，语音助手像真人一样能打断、能连续对话，设个导航、调个空调，一句话搞定。以前总觉得国产新势力智能化“看着热闹”，但这回，智己是真的把软件、AI、算力全配齐了。
那它有没有对手？当然有。比如理想L7，也是主打家庭舒适，空间大、配置高，但价格普遍30万往上，智己LS6 20.99万起，直接“跌冒烟了”，老车主估计要气得蹦起来。再看蔚来ES6，品牌调性高，服务好，但纯电续航焦虑还是存在，补能没那么灵活。而特斯拉Model Y呢？驾驶感强，但内饰太“毛坯”，后排舒适性一般，跟智己LS6比，明显少了那份“人情味”。
所以你看，智己LS6这车，不是靠单一亮点吸引人，而是把舒适、智能、续航、操控全都做到同级前列。你想当纯电车开？行，802km续航够用。想长途自驾怕充电麻烦？增程版1500km随便跑。想给家人最好体验？右排头等舱+Mini LED屏安排上。想开得爽？灵蜥底盘+四轮转向，大车也能灵活走线。
它不像某些“车界网红”，靠颜值或营销火一阵就凉，而是实打实把产品力堆到了顶。20多万买这么一辆“国民神车”级别的中大型SUV，真的很难不心动。以前总觉得“既要又要”是贪心，但现在看来，智己LS6偏偏做到了。
这样的车子，你爱了吗？你会考虑把它加入购车清单吗？要是你在这价位选SUV，理想L7、蔚来ES6、特斯拉Model Y，还是这辆智己LS6，你会怎么选？
全部评论 （0）