五菱销量创新高，柳州制造升级，新能源技术提速-有驾

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# “人民需要什么，五菱就造什么”：柳州出发的中国式超越

在新能源神仙打架的2025，五菱依旧不紧不慢地亮出成绩单：累计产销超3000万辆，新能源卖出300万，杀进全球前三。上半年新能源销量占比54.1%，A00级市场42.9%份额，商用车近28%的存在感，掀翻无数对手。柳州这家本土小厂，硬是闷声干大事，把“新三化”搞成了行业教科书。这背后，靠的不是走捷径，而是“技术、产业、市场”三位一体的狠活儿——战略够深，布局够稳，动作够快。

别家的新能源故事还在PPT上画圈，五菱已悄悄走完一条长链大路。所谓"一二五"工程，不过是一套顶到天花板的生态战略。广西新能源汽车实验室成了镇厂神器，8位院士压阵，50家机构抱团，346亿砸下去，顶着专利1517项的光环，造了个“天・灵・神”硬核技术体系。电池、智能驾驶，通通要把命门卡在自己手里。产业链则自给自足——能源、电子电控、整车、零部件，五个百亿集群扎堆起势，本地化率破63%，年产值飙到660亿，柳州成了五菱的宇宙中心。

“三化”是表，进化才是里。电智化，把能耗、动力、操控玩成了“神”；数字化，生产效率提升30%；全球化，新能源车型进军104国，上半年出口翻倍。五菱不再是国民神车，也是科技出海的“柳州智造”。原本土气的品牌，如今满身光环，写进全球出行的新教辅。

再说名字绕口的“天・灵・神”体系，说是技术，其实是普惠哲学的实操版。五菱不想当遥不可及的高冷玩家，要做百姓用得上的好车。天舆架构提高了响应速度，天屿智造就是机器人+无人岛流动工厂，效率提升30%，成本砍掉三分之一。错装率归零，数据全追溯，还蹭进了工业部“卓越级智能工厂”名单——行业认为这是汽车制造的“第三次革命”。灵犀动力3.0，用21000转电机、环瀑油冷打穿2L油耗时代。灵眸辅助驾驶靠强视觉无图方案，在柳州这种“马路十八弯”城区，识别公交道、应对加塞，稳如老狗。灵语座舱甚至能95%识别方言，反应比你妈喊吃饭还快。至于“神炼电池”：步枪扫射不自燃，300万用户无火灾记录，维修还省钱。普惠技术，只服五菱。

技术是好看的皮囊，销量才是有趣的灵魂。五菱三大品牌矩阵（红标、银标、宝骏）摆出来，就是细分市场一把梭。红标新能源增长293%，银标MINI EV家族销量160万，缤果家族份额16.6%，宝骏连续5月回血加速。产品力为什么强？因为五菱最会琢磨人——城市短途出行的80%场景，两人、35公里以内，专门造电小车。商用要省钱又能跑，“灵犀增程”专为创富定制。充电、停车一堆难题？柳州政府一联手，干脆上线“柳州模式”，新能源渗透率飙到60%。痛点没一个落下。