7月28日，在备受瞩目的福田汽车新产品发布会上，一款定位为7.2方超值大空间中VAN的祥菱U7耀世登场，它不再是单纯追求参数的冰冷工具，而是将目光投向了城市货运的毛细血管——那些具体而微的使用场景，以及日夜奔波于其中的卡友。
场景深耕，为四大核心领域精准赋能
祥菱U7的设计，是对不同货运场景“定制化”解决方案的集中体现。
对于果蔬生鲜与日用百货运输，其核心痛点在于货物规格杂乱、易损耗且装卸费力。祥菱U7以1.25米的超宽轮包间距，为标准托盘和各式货筐提供了规整的摆放空间，从源头降低了挤压破损的风险。47厘米的侧滑门货台和可270°全开的尾门，极大减轻了搬运工的劳动强度，无论是在狭窄的后巷还是繁忙的批发市场，都能实现高效装卸。
而面对粮油酒水这类单件重、密度大的货物，运输的痛点是重货性能与装卸便利性。祥菱U7凭借其高达225N·m的峰值扭矩，确保了车辆在满载时，依旧能轻松应对地下车库的陡坡和频繁的启停路况。同时，其友好的货台高度与规整的货箱，完美支持叉车从侧面或后面进行整托盘作业，将仓库到门店的转运效率提升至新的高度。
此外，祥菱U7搭载了福田自研的爱易科半固态电池，提供40.18kWh和50.23kWh两种电量配置，工况续航里程最长可达360公里，并且为首任车主提供电池终身免费质保的承诺。配合高效的三电系统与能量回收功能，其百公里电耗低至13.7度，显著降低卡友运营成本 。
人本关怀，重塑卡友的移动工作室
如果说对场景的洞察解决了“货”的问题，那么“乘用化”的设计则是解决了“人”的问题。祥菱U7致力于将驾驶室从一个单纯的操作空间，升级为一个舒适、便捷的“移动工作室”。
它关注卡友的身体休憩需求。大通铺式的连体座椅设计，为卡友在等待装卸的间隙提供了宝贵的“躺平”小憩的可能。同级罕见的车内220V电源，让卡友能随时烧水、热饭，解决了长途配送时用餐难的问题，这不仅关乎效率，更关乎从业者的基本生活品质与尊严。
它致力于降低卡友的驾驶疲劳。电子怀挡和电子手刹的组合，让换挡、驻车操作如高端轿车般优雅轻便，极大减轻了在拥堵路况下频繁操作带来的疲劳感。随速助力转向系统在低速时轻盈、高速时沉稳，让精准操控与驾驶安全感贯穿全程。
它将卡友的安全置于首位。除了笼形车身和更安全的半固态电池等被动安全保障外，AEBS自动紧急刹车与LDWS车道偏离预警等主动安全系统的配备，为卡友提供了一张重要的安全网。亮度、距离和宽度均大幅提升的标配LED大灯，则为夜间或恶劣天气下的行驶提供了更清晰的视野，守护着每一次出车的安全。
祥菱U7的革新，在于它将视角从宏观的市场竞争，转向了微观的用户体验。它不再空泛地谈论性能，而是将每一个设计亮点都落脚于具体场景的痛点和卡友的真实需求上。它所呈现的，是一种更具温度的设计哲学——工具当为使用者服务，通过赋能一线从业者，最终实现整个物流体系的效率与品质升级。
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