成都车展上多款新车集中上市，十万出头的预算已覆盖B级车定位、长续航与智能驾控等核心配置。
上汽大众ID.ERA 5S入门价8.99万元，限时权益到9月30日。作为插混车型，满油满电综合续航超过2000公里，亏电状态下百公里油耗不足3升，日常用车成本较低。基础定速巡航为标配，若要城市领航辅助需升级到11.49万元的Pro领航版。德系底盘调校与车身防腐工艺是其核心卖点，适合偏好合资品质的家庭用户。
MG 07定位于长续航与性能，限时起售价10.59万元。纯电版本续航达到845公里（CLTC），支持800V高压快充，并配备激光雷达城区智驾，外观为轿跑风格，具无框车门与电动尾翼，颇受年轻群体青睐。短板在于品牌保值率与售后网点密度不及主流对手。
秦MAX DM-i与海豹06 DM-i起价均为9.99万元，插混版本综合续航均为2370公里，亏电油耗为2.59L。秦MAX走务实家用路线，激光智驾需额外选装；海豹06则将激光雷达与云辇-C底盘控制系统标配，预算约12万元时性价比更高。
选购要点如下：别被起售价误导，四款入门版多为基础配置，高阶智驾与长续航往往集中在中高配，主力配置通常在11万至12万起步。限时权益存在时效性，需提前与门店确认并在活动期下订，以避免价格波动带来的变动。按核心需求选最稳妥：预算有限且偏好合资+插混可选ID.ERA 5S入门版；追求颜值与纯电续航可选MG 07纯电版；以省油与综合续航为主的家庭用户可选秦MAX DM-i 320km版本；若追求智驾全配，海豹06 DM-i智享型是更稳妥的选择。
此次上市为消费者带来更丰富的选择，十万出头预算在本轮车型中覆盖多元化的配置需求。
