当五米长的钢铁巨兽安静滑过上海闹市,车顶三颗激光雷达如鹰隼般扫描街道,行人纷纷驻足——这不是科幻电影,而是搭载华为“最强大脑”的猛士M817驶入现实生活的场景。这台融合军工基因与数字灵魂的智能越野车,正以颠覆性姿态撕碎传统越野车的所有标签。
东风与华为的这场“跨界联姻”,结出了令人惊叹的果实。猛士M817从底层架构开始注入华为技术血脉,搭载的乾崑智驾ADS 4系统如同给车辆装上“电子鹰眼”:11个摄像头+6个毫米波雷达实时构建道路立体模型,在重庆魔幻立交实测中,过弯预判比人类司机快5倍。更神奇的是面对45度陡坡,系统能瞬间生成三条脱困路线,堪称“越野版AlphaGo”。鸿蒙座舱的语音助手甚至能听懂方言指令,深夜穿越可可西里时,一句“打开星空顶”就能唤醒256色氛围灯,将车厢变成移动观星台56。
与传统越野车困守荒野的刻板印象不同,猛士M817玩起了角色切换魔术。设计师提出“5+2+2”全能模式:工作日化身节能电车穿梭CBD,实测每公里能耗成本仅为同级燃油车1/3;周末秒变露营神器,后备厢828升基础容积轻松吞下帐篷炊具,放倒座椅更拓展至2112升,自行车滑雪板不在话下;长假期间则觉醒为全地形猛兽,三把差速锁+军用级大梁底盘,抗扭刚度比普通越野车高45%,-40℃极寒电池仍能满血输出。有车主笑称:“周一送孩子上学,周末带家人露营,国庆穿越羌塘无人区——它像会过日子的冒险家,随时待命切换身份”。
初见猛士M817,多数人会被它的机甲造型震慑。狮吼格栅如猛兽张口,剑指苍穹尾灯藏着越王勾践剑纹路,35英寸全地形胎像是给车穿上登山靴。但拉开车门却是另一重天地:意大利Pasubio半苯胺真皮座椅经匠人70小时手工缝制,触感如天鹅绒;二排膝部空间堪比行政座驾,三个壮汉并坐也不局促;更绝的是冷暖冰箱藏在扶手箱,炎夏能喝冰饮,寒冬可温热茶。这种“外刚内柔”的反差,精准狙击了既要野性激情又要精致体验的新生代玩家。
虽未公布最终售价,但预计40万-50万区间让猛士M817站在微妙卡位点。比百万级罗伦士定制版亲民,又比30万级竞品多出华为全栈技术和军工品质。经销商透露的选装策略更显心机:基础版满足通勤刚需,越野包增加氮气避震+防脱圈轮毂,科技包则解锁无人机伴飞跟拍——让玩家按需“点菜”710。首批预订用户画像高度一致:30-45岁企业中高层,既需要体面的城市代步工具,又渴望保留周末野性释放的出口。
暮色中的猛士M817静静停在营地旁,车顶帐篷自动展开,外放电口连着滋滋作响的烧烤架。某越野俱乐部会长在试驾日志写道:“以前进沙漠要带三台保障车,现在三台M817组队互联,路况实时共享,连陷车都能互相救援”6。当军工硬汉学会数字思考,当钢铁之躯懂得温柔相伴,猛士M817正用实力证明:真正的越野自由,是既能征服自然险境,也能体面回归人间烟火。
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