来源：上海证券报·中国证券网
上证报中国证券网讯(记者俞立严)7月14日晚，长城汽车公告称，预计2026年半年度实现归属于母公司所有者的净利润23.50亿-26.00亿元，同比减少58.97%-62.92%。业绩变动主要系海外税收政策补贴收益收回延期及汇率波动影响。
7月14日晚，长城汽车董事长魏建军在其个人社交账户表示，长城汽车发布了上半年的业绩预告，整体销量和营业收入都同比增长。海外成绩显著，国内高价值车型增长，持续提升了全球品牌影响力。
“关于利润下降的真实原因，也给大家如实反馈一下。第一个是海外税收政策补贴收益收回延期，第二个是受汇率波动影响。特别要说明的是，表面数字虽然重要，但我们更在意企业的健康发展。”魏建军说。
魏建军介绍，在渠道经营层面，卖得多、发得少。国内库销比优于行业平均水平，确保企业和经销商健康经营。
魏建军表示，在当前市场复杂多变、竞争激烈的大环境下，长城汽车能取得来之不易的成绩，是广大海内外消费者支持的结果，感谢所有长城车主对企业诚信经营的支持。“我们坚持以真实的数据，健康的经营质量，践行长期主义。我们对未来的发展充满信心，接下来也将根据H股回购计划进行股份回购。”魏建军说。
对于目前企业的经营特点，长城汽车有关负责人介绍，在国内库销比方面，2026年6月底，长城汽车国内库存系数仅为1.3，平均为1.5，远低于行业普遍的2.0以上。健康的库销比带来竞争优势。长城汽车经销商库存深度低，现金流健康，拒绝“以价换量”。同时，低库销比也在助力长城汽车产品保值率提升。
在全球布局方面，长城汽车1-6月海外销售29.1426万辆，同比增长47.44%；6月海外销售60168辆，同比增长50.16%。
在热点车型方面，长城汽车依托H10方盒子、全新坦克300、魏牌V9X新版本三款车型，覆盖高端智能、硬核越野赛道，完成产品结构高端化、科技化升级，精准卡位市场空白，持续优化产品结构、夯实细分赛道优势、托举企业经营长期增长。
