上海车展|国产越野不止有坦克方程豹,更有深蓝G318

刚结束的上海车展,那真是国产汽车工业实力的一次盛大检阅,规模、技术含量都刷新了记录。硬派越野SUV领域更是热闹非凡,坦克、方程豹这些名字大家耳熟能详,但这次,有一款新秀凭借独特的产品力吸引了无数目光,它就是来自长安深蓝的G318无忧穿越版。这款车,可以说精准地戳中了当下消费者对于“全能型硬派越野”的渴望点,亮点十足。

第一眼印象:硬朗机甲风,实用细节拉满

深蓝G318无忧穿越版的外观设计走的是“方盒子”机甲路线,辨识度极高。前脸经过重新优化,纹理装饰的中网配合黑化的前大灯组,再加上厚实专业的前保险杠,一股硬派气息扑面而来。最讨喜的细节是什么?是那个出厂自带、完全合法的车顶行李架前灯组!这简直是“合法改装党”的福音,省去了后期加装可能带来的麻烦。车身尺寸达到了5125/2025/1950mm,属于中大型SUV,空间底气十足。

上海车展|国产越野不止有坦克方程豹,更有深蓝G318-有驾

车尾设计很有特点,外挂备胎是硬派越野的经典元素,搭配同色饰板,车顶的射灯平台更是为户外探险做好了准备。厂家介绍其风阻系数仅0.35Cd,这在方盒子造型里算是相当优秀的成绩,兼顾了力量感和空气动力学效率。侧面线条相对简洁,亮点在于可以直接选装原厂AT全地形轮胎,一步到位解决越野玩家的核心需求。提供多种车漆颜色,选择丰富。

座舱体验:舒适与科技的双重越级

坐进车内,能明显感受到深蓝G318无忧穿越版在内饰质感和配置上的诚意。整体质感被不少体验者认为优于坦克300,虽不及坦克500的豪华感,但足以与豹5一较高下。而配置方面,在同价位产品中优势明显。

全车座椅都配备了加热、通风和按摩功能,这在长途穿越或越野后缓解疲劳太实用了。副驾驶还贴心地配备了电动腿托,前排坐垫也支持电动调节,舒适性细节考虑周到。麂皮材质搭配棕色缝线,提升了触感和视觉档次感。

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智能化是深蓝的强项。14.6英寸中控大屏+10.25英寸仪表盘是核心交互界面,操作流畅直观。新车机系统深度融合了DeepSeek,智能化体验处于行业前沿。不过对于越野老炮儿来说,可能像3.3kW车内放电(露营用电)、6kW外放电功率(野外火锅、投影仪轻松带起)以及高达12kW的原地驻车发电能力这些“硬核实用派”配置,更能让他们心动不已。副驾手套箱的3公斤承重挂钩、中控台上下车把手等小设计,也都体现了对户外使用场景的贴心考量。

空间是它的绝对强项。2880mm的轴距配合灵活多变的座椅布局(后排4/6放倒),可以轻松扩展出纯平的后备厢空间。官方甚至宣称能打造出舒适的“沙发床”乃至1.8米的“大床房”,对于一辆定位穿越的车型而言,这种空间实用性绝对是核心加分项。后备箱基础容积就有818L,带上全家露营装备毫无压力。

核心实力:增程动力+智能底盘,越野舒适两相宜

动力系统是深蓝G318无忧穿越版的一大核心竞争力。它采用了增程式电动方案,完美解决了纯电越野的续航焦虑和传统燃油越野高油耗的问题。搭载1.5T高效增程器(110kW)为电池供电,驱动则交给电机。后驱版电机功率185kW,而四驱版则采用双电机驱动,综合功率高达316kW!这是什么概念?其零百加速仅需5.9秒(单电机版也只需8.6秒),动力性能已媲美甚至超越许多3.0T V6的燃油硬派越野车。日常通勤可完全用电(两驱版纯电续航190km,有家充基本告别加油),长途穿越则油电无忧,理论上续航里程比很多传统燃油SUV更长。

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底盘和越野能力是硬派SUV的灵魂。深蓝G318无忧穿越版(四驱版)配备了双电机四驱系统,前后轴扭矩可以在0-100%之间智能自由分配。越野硬件上,它装备了一把中央无级差速锁和一把后桥磁吸式机械差速锁,车身扭转刚度高达45000Nm/deg,为越野提供了坚实的车身基础。更重要的是其搭载的ET全地形系统,整合了多达16种驾驶模式,覆盖了雪地、泥地、涉水(接近角27度,离去角31度)等多种复杂路况,让新手也能更从容应对。

底盘科技的亮点在于空悬+CDC+主动魔毯的组合。空气悬架支持三挡高度调节(离地间隙在180mm-220mm之间可调),CDC连续可变阻尼减振器配合主动魔毯功能,能够实时感知路况并主动调整悬架软硬高低,官方实测在过减速带等颠簸路面时,其舒适性表现甚至优于宝马X5这样的豪华SUV。这彻底改变了传统硬派越野“硬碰硬”的驾乘感受,让长途穿越和日常驾驶都变得惬意。蠕行模式、坦克调头(在车展现场原地画圈技惊四座)、拖车钩(前5吨单边/双边10吨)等越野功能也一应俱全。

需要明确的是,它采用的是承载式车身结构,配合强大的电驱和智能底盘,它的定位是长途穿越、轻中度越野,能轻松应对非铺装路面、交叉轴、炮弹坑等挑战(尤其选装AT胎后)。但对于极限攀爬等需要非承载式车身刚度的场景,则不是它的主战场。这恰恰体现了其“全能”定位——既有超越城市SUV的通过性和脱困能力,又保证了媲美豪华SUV的公路行驶品质和舒适性。

价格屠夫:重塑硬派越野价值标杆

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深蓝G318无忧穿越版最具颠覆性的,是其极具竞争力的定价策略。官方指导价18.59万起,叠加限时补贴后,实际入手门槛直接拉低到15.29万起(两驱旷野版),四驱远山版16.69万,顶配四驱秘境版(包含空悬、差速锁、AT胎等核心配置)也仅需19.69万。

这个价格意味着什么?对比市场上同级别的热门新能源硬派越野如坦克400 Hi4-T(28.58万起)、方程豹豹5(23.98万起),深蓝G318无忧穿越版的价格优势达到了5-10万元!而且,它还在更低的价位上标配了AT胎(部分版本选装)、拖车钩、全地形系统等硬核装备。再加上0首付、终身质保券、原厂拖车钩等丰厚的购车权益,其综合性价比在同级中堪称“卷王”。

小周的总结:找到了硬派SUV的流量密码

深蓝G318无忧穿越版的成功并非偶然。它敏锐地抓住了传统硬派SUV的痛点:造型同质化、驾乘舒适性差、空间利用率低、能耗高。通过创新的增程动力、智能底盘(空悬+CDC)、高空间利用率和精心设计的舒适科技配置,它成功实现了“鱼与熊掌兼得”:

上海车展|国产越野不止有坦克方程豹,更有深蓝G318-有驾

硬派造型 + 智能科技:机甲风外观满足审美,DeepSeek智能座舱和全地形系统提升体验。

越野能力 + 城市舒适:电四驱+双锁+高离地间隙保障通过性,空悬魔毯CDC带来豪华级舒适。

强劲动力 + 超低能耗:双电机316kW媲美3.0T,馈电油耗低至6.7L/100km(CLTC),远低于同级燃油越野。

超大空间 + 拓展玩法:1.8米大床、6kW外放电、车顶拓展接口,解锁丰富露营场景。

颠覆价格 + 超高价值:15万级起售价,标配硬核装备,重塑市场格局。

它精准诠释了“无忧穿越”的内涵——不仅指地理上的穿越,更代表了一种生活方式的无忧切换:工作日是高效舒适的城市通勤车,周末则能随时变身成带家人朋友探索诗和远方的可靠伙伴。深蓝G318无忧穿越版的出现,证明了国产硬派越野不止有坦克、方程豹,更能在技术融合、价值重塑上开辟新赛道。它用实力证明,硬派越野的门槛可以更低,体验可以更好,价值可以更高。对于预算在15-20万区间,既想要硬派风格和一定越野能力,又追求舒适豪华和智能科技体验的消费者来说,深蓝G318无忧穿越版绝对是一款值得你走进4S店,亲自去体验、去试驾的“真香”之选。上海车展的火爆围观,就是市场对它最好的初评。

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