实拍奥迪A5L：高颜值不是唯一亮点

试驾一汽奥迪A5L：豪华轿车的新选择

奥迪A4现在改名叫奥迪A5了，在中国市场首次推出了两种不同版本的加长轴距车型进行国产。很多中国消费者觉得一汽的德系血统更纯正，所以一汽奥迪在市场上更有吸引力。这次我们主要聊聊一汽的奥迪A5L，看看换名字后它能不能继续代表德系豪华轿车，跟国内的造车新势力一较高下。

全新奥迪A5L官图发布

奥迪A5L在外形上基本照搬了海外版的设计，像矩阵式LED大灯、类似八边形的进气格栅，还有那条带有数字OLED技术的贯穿式尾灯，这些细节和海外车型几乎一模一样。

新款车型外观细节调整

车子的前后保险杠做了改动，前脸加宽了导流槽，后保险杠增加了上中网包围，让整车看起来更协调，视觉上也显得更宽了。前脸的导流槽里还装了双激光雷达，搭配半包围的金属扰流板，整体看起来更有冲击力。

全新奥迪A5L：更长更动感

从车子的侧面看过去，奥迪A5L明显比原来的车型长了不少。它的车身尺寸是4908毫米长、1860毫米宽、1442毫米高，轴距更是达到了2969毫米，看起来特别修长。车尾的设计也更有层次感，尤其是那个新的下包围。最亮眼的还是车尾的数字OLED尾灯，它可以有8种不同的点亮方式，用来和车外的人互动提醒，特别酷。

奥迪A5L内饰：双联屏配防窥屏

内饰方面，奥迪A5L的亮点不如外观那么抢眼。方向盘是四辐式的圆形设计，不是S Line款，不过前方配备了和海外版一样的11.9英寸+14.5英寸曲面双联屏，还支持HUD抬头显示功能。副驾驶位有一块独立的10.9英寸触控娱乐屏，带防窥设计，不会干扰主驾驶。车内使用电子换挡杆节省空间，在前排和顶部分别设有无线充电板、空调触控条，还有细长条形状的出风口。靠近副驾的位置还有一个多媒体控制旋钮，方便快速操作。

一汽奥迪：更强调舒适性

这款车上用的是Dinamica超纤绒和Valcona真皮来做座椅，前排座椅有加热、通风和按摩功能。相比上汽奥迪注重运动支撑的设计，一汽奥迪的座椅更强调透气性和舒适性。不过，因为车子对后排座椅的角度和支持做了加强设计，所以中间的位置比较高，更适合短时间坐人。后排座椅的靠背还能放倒，变成一个多功能扶手。

全新奥迪A4 Avant氛围灯互动设计

这辆车的氛围灯不仅能营造气氛，还能和车里的各种系统互动，比如迎宾时会亮起。门板上有木纹饰板装饰，摸起来的软包面积比现款奥迪A4L大了不少。车顶有个九段式天窗，可以调节透光度，这样既能隔热又能挡紫外线。

华为智选阿维塔11：33个感知设备的智能驾驶助手

这辆车配备了双激光雷达，再加上其他各种传感器，总共会有33个感知设备，用来支持智能驾驶。它装上了华为的“乾崑”驾驶辅助系统，能在高速路、快速路、高架和普通城区道路都提供辅助驾驶。而且还能记住停车位，帮你自动泊车，不管是开车还是停车都更轻松方便。

奥迪A5L动力配置揭秘

奥迪A5L装备的是第五代EA888发动机搭配7速S-tronic变速箱。这款2.0TFSI发动机有两种功率调校，高功率版是150kW，和海外版一样，还能配quattro四驱系统。此外，它还用了一套48V轻混系统，由P0和P3两个电机组成，集成在变速箱里的电机能额外提供18kW功率和230N·m扭矩。这套系统不仅能辅助启动、控制空调，还能让车辆在25km/h以下时纯电行驶，既提升了响应速度，又改善了油耗表现。

标配空气悬架，动态表现更舒适

这辆车的前后桥都采用了五连杆式的独立悬架。前桥是奥迪经典的全解耦式双叉臂设计，通过双球节结构连接，能让前轮更加灵活。另外，这款车还配备了全新的CDC电磁悬架，转向系统支持三种模式的渐进式调节。虽然整体调校偏向运动风格，但是一汽奥迪的版本还是会更注重舒适性。

全新奥迪A5L：奥迪智能化新标杆

一汽奥迪A5L要取代奥迪A4L了，很快就要在国内上市。这辆车可以说是奥迪目前在全球范围内最智能的量产车型，连奥迪Q8和奥迪A8L这样的旗舰车都比不上它。虽然具体的辅助驾驶和智能座舱功能还没完全公开，但凭借全新的电子电气架构，再加上华为等国内供应商的支持，奥迪A5L有实力接过奥迪A4L的接力棒，在中国市场继续热销。