11万多买二手途观L，兰州用车琐事与配置体验

11万多买二手途观L，兰州用车琐事与配置体验

2010年那会儿，上海世博还挺热闹。记得有次跟表哥去看展，大众展台上停着一辆叫New Santana的新能源概念车，当时说是插电混动技术，还特意讲了节能环保那些新鲜玩意儿。后来听说这款车没以那个名字上市，倒是途观家族里出了个基于途观L的新能源SUV，把当年的遗憾给补上了。

不过今天要聊的不是啥新能源，而是一辆2019款330TSI自动两驱智动豪华版国V白色途观L——老张家的邻居前阵子刚在兰州收了一台二手，说起来也是缘分。他这台2020年5月上的牌，到现在表显跑了5.53万公里。原价25.38万的新车，现在只要11.58万，而且过户记录还是零。这价格折算下来也就四成多点，按群里老司机的话讲，“比喝奶茶都划算”。

外观看着还行，没有什么磕碰印记，我专门摸了一圈边角，也没发现喷漆痕迹。内饰方面，中控和座椅都挺干净，那天正好下雨，小孩蹦进后排踩脏了地垫，他媳妇拿湿巾擦两下就干净得很。有意思的是，这辆车做过懂车帝300多项检测报告，据说全程无事故、无火烧、无泡水，这三非标准咱们买二手最怕遇到坑货，好在检测师傅拍胸脯保证“绝对没毛病”。不过我觉得吧，再怎么靠谱，也最好亲自去现场瞅一眼，有时候图片和实物差距大。

配置嘛，不少细节藏着小心思。例如三区自动空调，我第一次坐副驾的时候纳闷咋感觉风口温度不一样，一问才知道后排还能单独调温度；方向盘加热这个功能，在冬天兰州冷风嗖嗖的时候简直救命，用习惯之后再开别的冷冰冰方向盘真有点不适应。另外像电动尾门、定速巡航这些常规操作都有，还有前后驻车雷达，上坡辅助啥的。我顺嘴问他有没有哪个配置平时根本用不上，他笑说“倒是前排座椅加热一年能开几回？”，确实，我们北方人冬天穿羽绒服，有时候反而嫌烫。

动力方面，这2.0T发动机186马力，说起来参数漂亮，但实际市区起步并没有想象中那么窜。不过跑高速或者超个大货，那推背感还是有一点点，只不过7挡湿式双离合变速箱偶尔低速蠕行会顿挫一下，不过据修理厂老李师傅讲，“大众双离合早些年容易出问题，现在新款耐造不少”。油耗嘛，看NEDC标准6.6升百公里，可我帮忙测过一次，从西固到安宁来回堵路况，加满油表显示8升左右——当然脚法不同差异也大。

空间这一块真心宽敞。我身高快一米八，坐驾驶位腿部头部都松快得很；后排空间尤其舒服，小孩直接躺平睡觉都行。据他说，上次带家人自驾青海湖，全家五口人外加两个大箱子+婴儿推车，全塞进去了，还剩余量。40:60放倒座椅试过一次，可以把搬家的杂物堆进去，比某些同级日系SUV强不少，就是第三排没有（其实也用不上）。

市场行情部分，我查了一下群友发来的截图，同年份同车型价格普遍在12-14万之间浮动，他这台只卖11.58万，相当于捡漏价。有趣的是，因为符合国五标准，所以最近限迁政策稍微紧张一点，不过兰州市区照样随便跑，不影响使用。而且保养费用每次400-600元左右，比起宝马奥迪省心太多。

还有件小事：他提回来第二周轮胎扎钉，本来以为糟糕，要换新的，其实补胎店老板一句话：“大众原厂配胎耐扎，你慢慢开问题不大。”果然补完一直稳妥，到现在半年过去也没掉气。这种生活里的琐碎才是真正考验车辆品质的时候吧？

顺便插一句，以前听销售吹嘘德系底盘厚重安全感强，这几年实际体验下来，高速稳定性确实不错，但转弯侧倾还是有点明显——可能跟悬挂调校偏舒适有关。不过毕竟主打家用代步，大多数时间拉孩子接送老人逛超市，对动力极限要求其实并不高。有段时间群里有人吐槽保值率，说本田CR-V和丰田RAV4更抗跌，可身边几个朋友换新都是优先考虑空间舒适性，然后才看品牌溢价，所以见仁见智吧。

最后一个细节，有关维修的小八卦：去年夏天邻居因为误信洗护店推荐，加装了所谓纳米镀膜玻璃膜，两个月不到发现主驾驶玻璃升降卡顿，下雨刮水印特别严重。一查原因，是膜贴歪导致密封条磨损，多花三百块重新处理。所以啊，用什么黑科技产品之前最好咨询懂行的人，否则省钱变花冤枉钱，很容易踩坑！

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