这年头，没点真本事还真不敢在10万级SUV市场混！ 五菱星光S一出手就是王炸——新款还没上市，老款已经卖出12万辆，这底气够硬吧？
近日，2025款五菱星光S PHEV/EV实车正式曝光。 乍看外观还是熟悉配方：流星分体大灯+行星轨道腰线，EV版封闭前脸科技感拉满，PHEV版镀铬格栅更显精致。 但拉开车门，方向盘悄悄进化——全新三辐式设计取代旧款，搭配悬浮式双屏（8.8英寸仪表+15.6英寸中控），无线充电槽稳稳卡住手机。 怀挡操作杆一拨，这味儿，居然有点奔驰的优雅？
别看定位紧凑型SUV，五菱星光S玩的是“以小欺大”！ 轴距2800mm直接碾压比亚迪宋Pro DM-i（2712mm）和吉利银河L7（2785mm），后排985mm坐间距让1米8大汉轻松翘起二郎腿。 更绝的是座椅设计：525mm坐垫比奔驰E级还长，靠背角度可调，放倒后秒变1.77米“双人床”！ 副驾还能180°放平，服务区小憩直接解锁“葛优躺”神技。
后备箱更是搬家小能手——常规610L容积塞下4个行李箱，座椅放倒扩容到1768L，婴儿车、露营装备？ 小菜一碟！
新款虽未公布详细配置，但参考现款顶配的L2级灵眸智驾系统，含金量十足：
全速域自适应巡航（0-130km/h跟车启停）
360°全景影像+透明底盘，窄路会车不再心跳加速
9扬声器豪华音响，自驾游秒变移动KTV
更别说五菱神炼电池的硬核安全：电芯“多面五针刺”不起火，200万销量零自燃，直接把“电池焦虑”碾成渣！
PHEV版继续搭载1.5L插混系统，纯电续航60km/130km任选。 城市通勤用电每公里5分钱，长途用油馈电油耗仅3.9L/100km（NEDC），满油满电直接干到1100公里，春节回老家服务区加油站排队？ 不存在的！
EV版则标配510km续航，支持2C快充——充电15分钟，续航怒增200km，咖啡没喝完又能上路了。
现款星光S PHEV9.98万起，EV版11.98万起，而3月限时优惠后PHEV门槛竟降至7.18万！ 对比竞品：
比亚迪宋Pro DM-i起价10.28万，馈电油耗5.3L
吉利银河E5起价10.78万，空间小一圈
五菱这波“高配低价”战术，让友商直呼不讲武德！
从宏光MINIEV到星光家族，五菱深谙老百姓的痛点：10万预算既要大空间、低油耗，还要高配置。 新款星光S虽未大改，但细节打磨更显诚意。 正如网友调侃：“五菱造车，就像老妈装行李箱——永远能多塞一床被子！ ”
那么最后小编想问：当10万级SUV开始卷空间、卷续航、卷智驾，您觉得合资品牌还有活路吗？
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