我太明白大家对这种 “颜值爆表” 的车的顾虑了 —— 看着是挺唬人，真用来买菜接娃、跑高速，到底中不中用？今儿就掏心窝子跟大伙唠唠，从早高峰堵车到周末自驾游，从暴雨天通勤到过年回老家，把这台被称为 “最美奥迪” 的 A7 扒得明明白白，优缺点全抖搂出来，保证让你看得清清楚楚。
记得提车那天，我把车停在小区楼下，邻居们跟看稀奇似的围过来。开帕萨特的老王绕着车转了三圈，指着尾灯说：“你这灯晚上亮起来跟条光带似的，比我那车好看十倍！” 确实，A7 的贯穿式尾灯是真带劲，晚上解锁时还会流水闪烁，有次半夜回家，小区保安隔着老远就喊：“是开 A7 的吧？刚看灯光就认出来了！” 旁边卖水果的张姐凑过来问：“这么低的底盘，过减速带不得刮着？” 我当时还嘴硬：“小心点开没事，颜值要紧！” 结果第二天去菜市场，门口那个凸起的减速带就给了我个下马威，慢悠悠开过去还是 “哐当” 一声，吓得我赶紧下车看底盘，还好没刮着，从那以后过减速带我都跟蜗牛似的，生怕哪天就给刮坏了。
坐进车里，第一感觉是 “科技感拉满但不花哨”。三块大屏连在一起，仪表盘、中控屏、空调控制屏全是触控的，刚开始用还挺新鲜，按一下就有震动反馈，跟按手机似的。但我媳妇坐了两次就抱怨：“调个空调还得盯着屏幕点，不如我那车的物理按键顺手，开车的时候看屏幕多危险。” 后来用熟了才发现，语音控制挺方便，喊一句 “打开空调 24 度”，反应比手机 Siri 还快，现在她也用得美滋滋的，还说比按按键高级多了。座椅是真皮的，包裹性特好，像被人从两边抱住似的，跑长途的时候腰一点都不酸，比我之前开的那台破车舒服多了。不过后排空间就有点尴尬了，我 1 米 82 的个头坐进去，头顶离车顶就两指宽，头发都能蹭着内饰。有次载着我弟和他女朋友，后排俩人头快碰到一起了，我弟嘟囔：“还不如我那思域敞亮，坐着太憋屈了。” 我只能尴尬地笑笑，谁让咱为了颜值牺牲了空间呢。
说到开起来的感受，A7 就像个 “能文能武的绅士”。平时在市区堵车，我一般用舒适模式，方向盘轻得跟玩具似的，我媳妇偶尔开一次也说不费劲，还说比她那台小 POLO 好开。但深踩油门的时候，2.0T 高功率发动机带着 48V 轻混，那推背感说来就来，有次在快速路超一辆大货车，一脚油门下去，转速表蹭到 4000 转，超车那一下是真爽，就是发动机嘶吼声有点大，副驾的朋友直喊：“慢点慢点，吓我一跳，你这是开跑车呢？” 不过底盘是真低，有次去郊外农家乐，门口那段土路坑坑洼洼，我开得跟蜗牛似的，生怕刮着底盘，旁边开 CRV 的哥们笑着说：“你这跑车就该待在城里，来乡下纯属找罪受，看我这车随便造。” 我嘴上不服气，心里却在想：确实，这底盘太低了，以后还是少往这种烂路跑。
空间方面，A7 属于 “看着小实则能装”。后备箱常规容积不算大，但开口挺宽，上次买了个婴儿车，折叠起来居然塞进去了，当时我还挺惊讶，以为装不下呢。后排座椅放倒后更能装，我帮同事拉过一台小冰箱，居然刚好放下，他瞪着眼说：“没想到你这轿跑比我那 SUV 还能装，真是小看它了。” 不过有个槽点，后备箱盖是电动的，关的时候得等它慢悠悠合上，有次下雨着急关车，手忙脚乱按了半天，淋得我后背都湿了，从那以后我都提前按关门键，省得再被淋。
油耗是绕不开的话题，这也是我爸最关心的。市区堵车时，仪表盘上的油耗能涨到 11 个多，有次加完油，加油站大姐笑着说：“你这箱油够我家轩逸跑一个礼拜了，开这大车就是费油。” 我听着都心疼，加满一箱油好几百块，没几天就见底了。跑高速就省多了，定速 120 公里时油耗能降到 7 个左右，上个月去邻市出差，来回 400 公里，油表才掉了一小格，当时就觉得这油钱花得还值。我爸知道我这油耗，直摇头：“早让你买日系车，省油又耐用，你偏要这油老虎，一年油钱够买台电动车了。” 我只能笑笑，谁让咱喜欢这颜值呢，花钱买开心也值了。
日常用起来还有些小细节挺戳人。比如无框车门，降玻璃开门的时候特有仪式感，有次接客户，对方坐进副驾就说：“这车门看着就高级，比普通轿车有范儿，你这生意做得可以啊。” 听得我心里美滋滋的。但冬天就有点受罪，车窗缝漏风，开暖风得比别的车多开两度，不然脚底下总感觉有风，有次零下几度，我开了半小时暖风，脚还是冰凉的，从那以后冬天我都穿厚棉鞋开车。还有车机系统，偶尔会犯迷糊，有次导航去新开业的商场，愣是把我导到了后门卸货区，气得我直接用手机导航，还骂了句 “什么破系统”。保养费用也不便宜，小保养一次得 1800 多，比我之前开的 A4L 贵了快一半，4S 店说 “轿跑车型都这价，零件贵”，我只能安慰自己：买都买了，认了，总不能因为保养贵就不开了吧。
前阵子下大暴雨，我开着 A7 去接孩子放学，路上积水挺深的，我心里直打鼓，生怕把车给淹了。结果 A7 的表现还不错，稳稳当当就开过去了，一点都不打滑，有辆小轿车在我旁边还差点熄火，当时就觉得这四驱系统还是挺靠谱的。不过雨刮器有点不给力，刮得不太干净，视线有点模糊，回来我就赶紧换了副新的，安全第一嘛。
同学聚会的时候，开宝马 5 系的老李问我：“当初咋不选 5 系？比你这 A7 宽敞多了，后排坐三个人都不挤。” 我指着车窗外说：“你看路边那几个年轻人，是不是都在瞅我这车？5 系是舒服，但 A7 这颜值，开着心情都好，你那车太商务了，不适合我这年轻人开。” 旁边开奔驰 CLS 的同学搭话：“还是咱这轿跑懂生活，要的就是这份儿情调，空间小点怕啥，自己开着爽最重要！”
其实选车就跟找对象似的，没有十全十美的。A7 的颜值、操控确实没话说，适合那些喜欢个性、平时载人不多的年轻人；但要是家里有老人小孩，经常需要大空间，那它可能真不如 5 系、E 级实用。这一年开下来，虽然偶尔会抱怨后排挤、油耗高、底盘低，但每次解锁时看到那流水尾灯，心里还是美滋滋的，觉得这钱花得值。
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