7月20日，安徽省科技创新大会在合肥顺利召开，集中展示了省内前沿科创成果。在本次重磅科创盛会上，奇瑞集团凭借长期积淀的技术创新能力与成熟的产业转化实力，一举斩获六项重大科技奖项，包含三项安徽省科学技术进步一等奖、三项三等奖。此番优异成绩，是奇瑞继斩获中国汽车工程学会科技进步奖后，再度收获的权威行业认可，充分彰显了企业过硬的核心技术实力与持续创新的发展韧性。
本次奇瑞获奖成果覆盖了混合动力、电子构架、光学显示、精工智造等多个关键技术领域，技术布局全面、创新价值突出。所有获奖技术均达到行业领先水平，且全部实现了产业化应用，创造出显著的经济和社会效益，全方位印证了奇瑞在汽车科创领域的系统化布局、技术突破与产业落地能力，展现出企业综合性创新实力。
奇瑞汽车牵头完成的《高效多模混合动力系统关键技术及产业化》项目荣获科技进步一等奖。该项目首创鲲鹏混合动力架构，融合双离合与P2+P2.5电机技术，创新实现发动机与发电机解耦运行。依托X-pin扁线绕组、超广角油冷冷却、IGBT双面水冷等创新结构，电机系统最高效率达95.8%，功率密度达1.35kW/kg。同时，自研混动发动机搭载米勒循环与与专属EGR架构，攻克EGR冷凝水控制与高湿环境下失火难题，实现EGR工作范围向低速区扩展10%，发动机热效率达45.79%，升功率70kW/L。开发智能能量管理系统，提出多模式能耗控制策略，集成PTC加热与发动机余热协同方案，发明无动力中断传动控制，通过自学习算法与油压预测模型解决扭矩中断与行驶顿挫问题，最终实现能量转换率3.7kWh/L，WLTC工况下B级SUV与轿车馈电油耗分别达5.4L/100km和4.2L/100km。
奇瑞新能源牵头完成的《智能电动汽车多域融合控制系统电子电气构架关键技术研发及产业化》项目获得科技进步一等奖。该技术聚焦智能电动汽车整体安全、可靠、舒适三大核心需求，搭建起全新一代多域融合控制系统电子电气架构平台。项目突破多协议车载总线技术，统一标准化软件接口，大幅提升电子架构的兼容性与可扩展性。通过“三网合一”控制策略与“端-网-云”安全防护体系，车辆漏洞防护率高达99.99%。同时攻克多传感器数据融合技术，有效优化智能驾驶场景识别与轨迹规划能力，解决复杂工况下的感知冲突、轨迹偏差等痛点，搭配多维耦合线控底盘，全面提升车辆高速行驶稳定性。
【奇瑞集团代表新能源车型】
多项核心技术的产业化落地，为奇瑞带来了丰厚的产业回报与广泛的行业价值。奇瑞鲲鹏混合动力系统获评荣获2025年“世界十佳混合动力系统”称号，相关整车近三年实现收入近400亿元，出口至全球50多个国家和地区。智能电控架构成功搭载于小蚂蚁、iCAR V23等车型，凭借成本与性能优势，累计销量近30万台，新增销售收入超百亿元。与此同时，奇瑞的技术创新成果有效带动上下游零部件、装备制造产业链协同升级，切实提升了中国汽车产业的国际附加值，助力“中国智造”走向全球。
【奇瑞出口车辆即将登船出海】
技术创新是奇瑞的立企之本，奇瑞坚持用技术为全球用户创造价值。长期持续的研发投入，让奇瑞积累了海量科创成果，企业累计申请专利超4.8万件，授权专利超3万件，2025年发明专利授权量同比增幅超300%，连续12年位居安徽省发明专利榜单首位。
本次六项省级科创大奖，既是对奇瑞技术深耕的高度肯定，也标志着中国汽车产业实现了从技术追随者到技术引领者的关键跨越。凭借扎实的核心技术、成熟的产业体系与广泛的全球布局，奇瑞始终以硬核科创赋能产品迭代与产业升级，持续为中国汽车产业高质量发展、中国汽车品牌国际化发展夯实根基。
