欧拉7月购车政策出炉，最高优惠3.8万配置全曝光

欧拉7月购车政策发布，最高优惠3.8万元，多款车型配置细节曝光

其实最近我家楼下的车位又被一辆新欧拉好猫占了——邻居老王说他趁着7月活动入手的，说补贴啥的加起来省了小三万，还送了充电桩。听得我有点心动，这不，今儿个就顺便琢磨了一下这波欧拉的新政策。

今年7月，欧拉针对2025款好猫、好猫GT木兰版、芭蕾猫和闪电猫四款车型推出限时综合优惠，最高能省到3.8万元。具体咋个算呢？比如你要是买2025款好猫，以旧换新能拿4000元补贴（非本品也有2000），尊荣型还白送一个价值3000块钱的辅助泊车套装。再往下看，还有终身基础流量、三年娱乐流量免费啥的。我那天去4S店瞅过，好像豪华型和尊荣型还能选大溪地灰这个颜色，不加价直接送。

尺寸方面，好猫属于纯电小型车，一米八二五宽度比起同级别算是舒服，我坐进去头顶还有两指空间没碰到顶棚。动力分105千瓦和126千瓦两个版本，我试驾的时候踩油门响应挺快，就是方向盘转向偏轻，有点“女司机专属”的意思。不过据说CLTC续航401公里起步，高配430公里，其实城市通勤绰绰有余。有一次群里有人问冬天掉电厉害不，我记得去年1月份咱们本地零下七八度的时候，同事开着去超市来回20多公里掉表倒是不明显，但开空调确实耗得快。

再说那个GT木兰版，看起来更运动一点，也主打女性市场。我朋友媳妇前阵子刚提了一台，她最喜欢烟冷灰这个颜色，据她讲停车场找车方便，因为这色儿稀罕。同样以旧换新也是4000元补贴，配置跟普通版差不多，不过全系都是45.9度磷酸铁锂电池——安全性高些，但充满慢一点。如果你对续航敏感，这个430公里的数据实际体验下来，大夏天不开空调可以跑接近420左右。这玩意还是看个人脚法，有人一脚到底那肯定费点。

芭蕾猫就比较特别了，小区门口理发店老板娘前两个月提了一辆粉色的，每次停路边都有人围观拍照。这次厂家给出的以旧换新补贴是5000元，还包2年内智能充电桩安装（不过立柱要自己掏钱）。基础流量终身免费，两年娱乐流量也管够。据她反映，这台紧凑级纯电脚感比想象中扎实，高速上120码巡航稳当，而且座椅真皮触感很软糯。但唯一吐槽的是后排中间凸起稍微高，对带娃家庭来说影响放儿童安全座椅。不过轴距2750毫米，比不少燃油A级轿车还长些，所以空间表现不错。另外她用的是60.5度大容量版本，说满格表显505km，上周从市区跑回老家180多公里，到家还剩70%不到，总体靠谱。

闪电猫这名字第一次听总觉得像动漫角色，可真见到实物才发现气场十足。这次优惠最大，总共可减去3.8万，其中现金直降2.8万，加上厂家1万元置换补贴。如果预算够，中配以上还能选原厂遮阳帘这种细节件，对于南方暴晒天气是真香。我之前在维修厂帮师傅搭把手时遇见过一台双驱顶配拆轮胎，那师傅念叨：“300千瓦总功率，你看看这刹车卡钳，都快赶上性能钢炮咧！”单驱150千瓦其实日常用足矣，要追求刺激的话双驱百公里加速只需4秒出头。而且它最长705km续航那一档，在圈子里传闻冬季极寒工况都能保住550以上，只不过价格也水涨船高啦。

值得注意的小插曲：去年年底我认识的一位北方出租司机尝试用芭蕾猫做网约，他反馈夜间低温情况下热泵空调效率下降明显，需要提前预热，否则乘客会抱怨冷风直吹。这种经验在官方宣传册里一般看不到，却是很多用户实际关心的问题。有维修技师提醒，新手不要盲目追求长续航版本，如果平时只是城区代步，大容量反而增加成本，用不上那么远程能力，不如选择适合自己的配置更划算。

最后信源方面，一部分数据来自懂车帝公开信息，还有楼里的几位真实用户分享，再混杂一些维修圈子的闲聊段子。不知这些碎碎念有没有帮你了解清楚各自优缺点，下回要是真准备入坑，可以先蹲蹲邻居或朋友体验再决定嘛！

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