26款C10仅14.98万，800V+605km续航爆299马力，比亚迪海豹慌了！

零跑C10杀疯了：14万买600公里纯电+299马力 砸场子让比亚迪慌了！

最近零跑汽车突然爆了，四月份卖了四万多台，环比涨了173%，这数据太夸张了。关键是他们新出的C10才14.98万起，这个价格能买到六百公里续航和299匹马力，连比亚迪海豹都坐不住了。

作为一个经常看车的人，我得说这车挺硬核。

这车外观确实变年轻了，前脸看着不一样了，还加了个紫色车漆，晚上灯亮起来挺显眼。内饰换了大屏，14.6寸的，还有个无线充电pad，充电速度50W，比以前快不少。里面也配了紫色，和外面车漆颜色对得上。

配置表看下来确实吓人，全系都有感应门把手，中控芯片也不含糊，据说跟高通最新款的。主动进气格栅这种东西一般不常见，但现在都普及了。五月中旬正式上市，感觉还会有一些新东西要公布。

智能驾驶系统用了高通两个芯片，一个是8650芯片搞自动驾驶，另一个SA8295P管车机系统。语音控制反应快了，我妈用了都说好用。导航追剧都能在屏幕上同时开，功能比手机还全。

纯电版用的是800伏高压平台，605公里续航，充满电从北京开到石家庄没问题。电池74.9度，加速5.9秒破百，这数据追着跑高速够用了。增程版也有210公里纯电，一天上下班不用充电，油箱加满能跑一千五百公里。

底盘调校花了大力气，有个爆胎稳定系统，万一扎胎了还能开。转向系统和刹车系统都升级了，开的时候过弯稳，急刹也不飘。上周去试驾，绕桩都没问题，车子挺听使唤。

销量突然冲这么高肯定不只是运气，主要低价位配置实在。以前这种性能和续航得二三十万，现在一降直接砍半。零跑把成本控制做得特别狠，连芯片都是最新款，但价格没上天。

最近店里人特别多，来看车的人一拨接一拨。很多想买海豹的都来对比了，价格差距太大。零跑展厅每天都排号，销售说库存都不够卖，还得等一段时间提车。

听说他们供应链也做了优化，800伏高压配件成本降下来了。这车用的很多技术以后应该会变成标配，其他品牌压力不小。特别是智能系统和快充这些方面。

现在街上能看到的零跑车明显多了，停车场里紫色车漆的C10特别显眼。车主群里都在讨论预售优惠活动，说比之前出的车型配置更全还不涨价。感觉这款车真会在市场火一阵子。