奥迪最近的精神状态，非常值得关心。你说它转型吧，它给你出了个燃油版绝唱A6；你说它守旧吧，这A6的样子又好像马上就要渡劫飞升了。这事儿就透着一股子魔幻，属于三体人看了都得先开个会，讨论一下地球人是不是又整什么新活了。这台所谓的换代A6，其实就是燃油时代的墓志铭，上面刻着一行字：我努力过了，但时代没给我机会。
最大的变化，就是不装了，摊牌了。以前的A6，是一副中年人保温杯里泡枸杞的德行，主打一个沉稳，一个“官威”，一个油腻。现在这个换代，好家伙，直接把枸杞倒了换成了野格，属于是心态崩了之后的大彻大悟。前脸那个大嘴，恨不得把前面的车标都给吃了，灯厂也不搞什么温柔一刀了，直接掏出了雷神之锤，就问你怕不怕？这不叫换代，这叫黑化。从一个端庄的公务员，摇身一变成了健身房里文着花臂的私教，天天跟你说“哥，再来一组”。
这种设计上的掀桌子，本质上是一种恐慌。当新能源把牌桌上的蛋糕直接连盘子端走的时候，传统豪华品牌最好的反击手段是什么？不是跟你聊历史，聊传承，而是直接把餐厅爆了，大家谁都别吃了。奥迪这一套操作，就是典型的“我不过了，你们也别想活”。它在用一种极端的视觉语言告诉你，我还能打，我还能燥，我还能整花里胡-哨-的。
但这种用力过猛的年轻化，其实是另一种油腻。一个中年人拼命穿潮牌想融入00后，那画面，才是油腻中的典中典。我上次有这种‘悟了’的感觉，还是发现楼下便利店的关东煮其实可以自己加汤加到饱。
然后你坐进车里，我直接一句“坏了菜了”。三块大屏，官方管这叫什么OLED曲面智联屏，在我看来这就是个“OLED飞升台”，感觉坐进去不是开车，是准备发射火箭。那个14.5英寸的中控，加上副驾那个娱乐屏，堪称“情侣吵架专用分割屏”。司机在看导航，副驾在刷《甄嬛传》，谁也别耽误谁。这哪是告别油腻，这是直接进化成了网瘾少年，还是氪金最狠的那种。
讲真，作为一个开过好几代大众奥迪车的中年人，我看到这套内饰，心里是咯噔一下的。不是说它不好，而是这种对屏幕的宗教式崇拜，让我害怕。好像屏幕越大，车就越高级。这逻辑跟“只要我嗓门大，我就有理”有什么区别？自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐。同理，车的核心价值，也不应该只是几块屏幕，屏幕再大，也解决不了你堵在五环上的焦虑。它只会让你在堵车的时候，更清晰地看到自己的贫穷。
再看动力，全新第五代EA888，加上一个48V轻混。这简直就是一种行为艺术！我跟你说这个48V轻混是什么，它就是汽车界的压缩毛巾，看着挺大，好像很有技术含量，实际上就是为了应付政策，一泡水就没了。它省下的那点油，可能还不够你换电池的钱。你很努力，但你的努力，就像是诺基亚在拼命给手机加像素，而隔壁苹果已经把手机这个物种给重新定义了。写到这我得说一句，我不是对轻混有意见，我只是对这种假装在努力的样子有意见。
所以这车到底怎么样？它很好，好就好在它可能是你最后能买到的，一台纯粹的、还在想着怎么把发动机和变速箱匹配好的奥迪A6。它所有的“黑化”，所有的“屏幕堆料”，所有的“48V”，都是在电车围剿下的困兽之斗。它想证明自己还没老，但亮出来的肌肉，却充满了时代的疲惫感。
那么，这车到底值不值得买？这问题本身就问错了。会买奔驰的人，买的是那个三叉星徽带来的玄学加成。会买特斯拉的人，买的是马斯克画的那个飞向火星的大饼。而会买奥迪A6的人，买的从来就不是车，买的是四个圈。只要这四个圈还在，它就能满足特定人群对于“看起来很成功”的全部想象。哪怕这车烧的是柴油，开起来像拖拉机，他们也会说“嗯，这才是德味儿”。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。所以，最后的燃油A6，更像是一件收藏品，是献给旧时代信徒的最后一份祭品。要么成仙，要么成盒，奥迪选择了在成盒之前，再蹦个迪。
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