格瑞维亚心动来袭，全系直降5.4万，储物娱乐都能满足

在当前的mpv市场当中有很多新面孔门市，尤其是新势力，新能源品牌具有着极高的话题度，也有较高的流量。这些新势力品牌也让车市有着较大的改变，曾经mpv市场当中，别克gl8一家独大，大部分车型几乎都无人撼动此地位。

直到新势力品牌的出现，gl8的地位不保，较高的油耗，过于商务化的设计，众多弊端显而易见。确实与新能源车型相比，极高的油耗很多普通家庭都难以接受，后期的用车成本超高，让人纷纷吐槽。即便也推送出同系新能源车型，但销量并没有新势力，品牌那么理想，毕竟人们深知，新能源电动化并不是合资车的强项。

在竞争较为激烈的市场当中，丰田家族的格瑞维亚却凭借着较多的优势以及极高的产品力，受到很多人的喜爱与追捧。看似的竞争力并不大，但是详细了解之后会发现有着较高的销量，2024款刚上市第1个月就成功获得mpv细分领域中的销量冠军。

之所以拥有如此高的热度，与其年轻的特色定位，针对性升级有着很大的关系，当详细探索就会发现此车型比较适合家用市场。作为丰田家族基于k平台所打造的中大型7座mpv，外形有浓郁的运动风格，无论前方还是尾部都层次分明，整体展现出年轻化。

2024款格瑞维亚共拥有7款在售车型，售价为29.98万至41.68万，现在有超过5.4万元的优惠，而且全系都做了降价处理，因此入门车型24.58万就能够轻松入手。

当详细了解车型的种种特色与设计之后，就会发现之所以有极高的流量受到很多人的关注，正是由于精准定位进行升级。尤其是具体的内饰配置以及车机系。在内饰设计上，整体的布局并没有太大的变化，但是车机系统却展现得非常别致，中控台微微向驾驶员一侧倾斜层次分明展现的很出色。

大部分mpv在中控挡杆部位都取消了挡杆这样的设计，但此车却并没有这样做，而是保留轿车化的高档挡杆以及整个挡杆台，这样的特色设计让主副驾驶完全分离。如果你选择的是高配版本，除了普通的液晶仪表以及12.3英寸中控屏之外，还有10英寸的hud抬头显示。

本以为hud并没有太过于出色的实用性，但在驾驶时会发现。导航又或者是当前的驾驶实际情况根本就不需要过多的低头看车机屏幕，只要目视前方就能够看到投屏到挡风玻璃上的各种数字以及相应的信息。

另外在具体的数字化这方面更是比较超前，所搭载的车机系统直接升级成为8155芯片，同时也融入l2级辅助驾驶，重要的是这样的驾驶模式属于全系标配。即便你选择的是入门版本也可以享受，比如停车入位以及碰撞预警和周围的障碍监测预警等。

这些都有着极强的实用性，无论是老司机还是新手司机，司机都能在这些安全智能辅助系统的协助之下，享受无比便捷的行车模式，即便属于常规的停车位，也无需担心新手司机无法停车的情况。最令人感兴趣的就是储物空间，在车内不仅娱乐能得以满足，储物空间更是相当丰富。