一、开了辅助驾驶功能，醉酒驾驶机动车还构成醉驾吗
构成醉驾。
随着智能汽车技术的快速发展，越来越多的车辆配备了L2级甚至更高等级的辅助驾驶功能，包括自适应巡航、车道保持、自动刹车、自动变道等。这些功能确实在很大程度上减轻了驾驶员的操作负担，甚至可以在特定场景下实现"半自动"行驶。但辅助驾驶功能不能成为醉酒驾驶的免责理由。目前市面上的所有辅助驾驶系统，无论宣传多么"智能"，都属于辅助性质，而非完全自动驾驶。根据国际自动机工程师学会（SAE）的分级，L0到L2级都属于驾驶辅助，驾驶员仍然是驾驶行为的责任主体；只有L3级以上才属于自动驾驶，系统可以在特定条件下接管驾驶。但即便是L3级，在系统请求人工接管时，驾驶员仍然需要及时响应。我国法律目前还没有针对自动驾驶车辆的专门规定，现行法律框架下，驾驶员始终是机动车运行的责任主体。驾驶员仍然负有安全驾驶的义务，应当时刻保持警惕，随时准备接管车辆。
二、开启自动驾驶功能后，司机醉酒在车上睡觉算醉驾吗
如果车辆完全由系统控制，驾驶员没有进行任何操作，甚至睡着了，司法实践中，法院更倾向于认为只要驾驶员处于能够控制车辆的位置，并且车辆处于行驶状态，就构成"驾驶"。
还有一种特殊情形：车辆停在路边，驾驶员醉酒后坐在驾驶位上开启了自动驾驶功能，但车辆并没有实际行驶，这种情况车辆虽然没有移动，但若发动机已经启动，并且挂在了行驶挡位上，这种情况仍然可能被认定为"驾驶"。
三、醉酒后开辅助驾驶发生交通事故，保险公司赔不赔
交强险是法定强制保险，其立法目的是保障事故受害者能够得到及时救助，因此交强险的免责事由非常有限。根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十二条规定，驾驶人醉酒的，保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内垫付抢救费用，并有权向致害人追偿。发生道路交通事故的，造成受害人的财产损失，保险公司不承担赔偿责任。这意味着，在醉驾情形下，交强险对于人身损害部分的抢救费用是"先垫付、后追偿"，对于财产损失则直接不赔。
商业险包括第三者责任险、车损险等，属于商业性质的保险，保险公司有权制定免责条款。几乎所有保险公司的商业车险条款中，都明确将"饮酒、吸食或注射毒品、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品"列为免责情形。也就是说，只要被认定为醉驾，商业险一律不赔，所有损失都要由肇事者自己承担。
作者 李彤律师
江苏盈凯律师事务所专职律师，擅长办理合同纠纷、建设工程、婚姻家事、交通事故、工伤赔偿、刑事辩护等业务，胜诉率极高，并形成一套独到的办案思路，最大限度维护当事人权益。
