丰田召回规模逾一万三千辆涉及普拉多等车型，沃尔沃有无牵连？

6月18日，我看到国家市场监督管理总局又发了召回公告——这次牵扯到丰田和沃尔沃两家大牌。

公告里说，一汽丰田汽车（成都）有限公司和丰田汽车（中国）投资有限公司都在备案召回计划。自2026年6月27日起，一汽丰田（成都）要召回2024年7月16日至2025年9月27日生产的部分国产普拉多，共9408辆。普拉多是2024年国产的中大型SUV，售价区间45.98万-54.98万元，搭载T24A-FTS 2.4T汽油发动机+电动机的混动系统，配8速自动变速箱，系统综合最大功率330马力，峰值扭矩630牛·米。

同样从2026年6月27日开始，丰田（中国）还要召回几款进口车型：生产于2024年2月28日至2024年12月26日的雷克萨斯GX500h，共2945辆；生产于2024年4月12日至2024年7月26日的雷克萨斯UX300h，共7辆；以及生产于2024年5月20日至2025年7月21日的丰田皇冠，共1328辆。合计这次丰田系的召回数是13688辆——里面国产普拉多就占了9408辆。

原因简单但不小：这些车型里，组合仪表的控制程序设置不当，车辆启动时组合仪表可能无法正常启动，结果部分车辆的信息或警告灯可能不显示或点不亮，存在安全隐患。解决办法也写明了——由两家公司对召回范围内的车辆免费升级组合仪表控制程序，以消除隐患（免费这一点很关键）。

另一边，浙江豪情汽车制造有限公司也在6月18日启动了召回：自2026年6月18日起，召回2024年4月12日至2024年12月27日生产的部分EX30，共2501辆。公告说，部分车辆因生产偏差可能导致电芯内部锂生长，从而造成电池内部电芯短路；仪表可能报警提示高压电池过热，高压电池可能冒烟，极端情况下存在热失控风险——听着就让人揪心。

他们的应对是由浙江豪情授权、委托沃尔沃汽车授权经销商来实施召回。具体措施是检查并更换有潜在问题的电池模组，以消除安全隐患。并且在召回措施实施前，建议把车辆充电限制设为不超过70%（这是在降低热失控风险，短期内能用的临时办法）。

顺便说句背景，沃尔沃EX30是沃尔沃亚太的小型纯电SUV，2024年5月在国内上市，当时推出了4款车型，售价区间20.08万-25.58万元。它基于SEA浩瀚平台，延续斯堪的纳维亚设计，动力有单电机后驱和双电机四驱可选。今年3月，沃尔沃又发布了2026款EX30的上市消息（时间就是今年3月）。

说实话，看到这些生产区间和数字，心里总会有点小紧张——要是你的车落在这些日期段里，别太淡定（只是提醒一句）。