五月就快要过去了，眼瞅着端午节就要到了，然后就是一年里的大事——高考。这段时间，无数的学生都在学校里、家里，埋头苦读，做最后的冲刺。当父母的也没闲着，心里牵挂着，想方设法要给孩子弄个舒心点的环境，让他们能安安心心备考。
平时让孩子自己坐车或者走路上下学的，最近不少家长都改成了自己开车接送。为啥？就是想让孩子路上少折腾点，能多点时间看看书或者休息休息。这时候，家里要是有一辆坐着舒服、空间又大的车，那真是帮了大忙了。你说十五万以内，想找这么一台舒服又大的SUV，选择其实不少，但还得考虑日常家用，而且最好是那种已经在市场上卖了好多年，大伙儿都用着觉得踏实的。
今天呢，我想跟你们好好说说长安的第四代CS75PLUS，我觉得这车挺符合刚才说的这些要求的，而且最近的优惠力度特别给力，真的可以看看。
你们可能知道，长安CS75这个系列，从它刚出来到现在，已经十一年了。这十一年里，它累计卖出去了超过270万辆！这个数字可不是盖的，足以说明这车在老百姓心中的分量，这么多年市场检验下来，大家伙儿都认可它。现在最新的第四代CS75PLUS，还有那个动力更足的Ultra版本，就是长安听了咱们这些普通消费者的心声，在大家伙儿最在意的空间、智能科技、还有动力这些方面，又给做了大升级，可以说是直接给到了咱们想要的东西。
咱们买车，归根结底，最看重的还是它“跑”起来怎么样，也就是它那发动机和变速箱。在这一块，说句实话，长安这些年做得确实挺不错的，尤其是在他们自己的蓝鲸动力技术上，算是下了真功夫。这回的第四代CS75PLUS，你买哪个配置都一样，上来就是一套“硬菜”：全新的蓝鲸发动机，配上爱信的8AT变速箱，再加上一套能帮你省油的智慧能量管理系统，这套东西是所有车型都带的。
特别是那个1.5T的发动机，这次用的是长安最新研发的，它最厉害的地方是能实现500Bar的超高压直喷，这技术在同级别里很少见到。这台1.5T的机器，动力参数看着就挺漂亮，最大功率有141kW，最大扭矩能达到310N·m。你们可能对这些数字没啥概念，但简单说，这动力表现，跟市面上不少2.0T的发动机比起来，一点都不逊色。
更让人觉得惊喜的是它的油耗表现。之前有媒体拿这车去实测过，加满一箱油，它居然能跑出一千公里以上！这么算下来，每公里油耗成本能低到0.5元以内，这对于咱们平时开车多、在意养车成本的家庭来说，每年能省下一笔不小的钱。
当然了，要是你对动力有更高的要求，就喜欢那种踩下油门，车子立刻就能冲出去的感觉，那第四代CS75PLUS Ultra版本上的那台新的蓝鲸2.0T高压直喷发动机，肯定能让你满意。它的最大功率有171kW，最大扭矩更是达到了390N·m，这劲儿可足了。
有了这台2.0T的机器，你开着它去爬山、或者在高速上想快速超个车，那真是轻松得很，动力随叫随到。而且这台发动机有个优点，就是它的低扭表现特别好，转速才到1500转，就能爆发出350N·m的扭矩，这就意味着，就算你在高原地区开车，或者在那种大坡上慢慢起步，动力也能瞬间跟上，不会让你感觉车子肉，或者光听见发动机在吼，车子却不动。
还有一点挺好的，虽然这2.0T动力强劲，但它喝的油只要92号就行，这可比不少同级别的2.0T车型要省钱。再加上它自身那些专门降低油耗的技术，实际开起来的能耗成本，普遍要低一些。所以你看，第四代CS75PLUS在动力这块，不管是1.5T还是2.0T，都在性能和咱们老百姓最关心的油耗之间，找到了一个很好的平衡点。
而这种“平衡”，在这辆第四代CS75PLUS上可不止体现在动力上。它的车里空间，长安给起了个名字叫“天域座舱”，我觉得这也是这种平衡理念的一个体现。
那这个“天域座舱”具体平衡了啥呢？我觉得它平衡的是宽敞实用的乘坐空间，和那种充满未来感的智能化体验。它有2.8米的长轴距，这就保证了车里边的空间不会小，坐满一家五口人，大家伙儿都能舒舒服服地坐着，腿脚也能伸展开，不会觉得挤。
除了空间大，它在坐着舒服这方面也下了不少功夫。全车的座椅都给你配上了加热和通风功能，这配置在同级别很多车上可不是全系都有的，夏天坐着不热，冬天坐着暖和，特别贴心。更厉害的是，副驾那边还给装了个“零重力座椅”，功能更多，调节起来也更方便，家里老人小孩儿坐副驾，肯定能找到一个最舒服的姿势。
坐的地方舒服了，装东西的地方也不能差。第四代CS75PLUS的后备箱空间特别大，有725L的容积，而且它的地板还能往下调节，这样就能装下更多更高的大件行李，全家出门自驾游，想多带点东西也不怕装不下，这真的挺方便的。
车里的科技感也没落下。最吸引人的就是那块巨大的37寸一体悬浮式三联屏，看着就特别有档次，科技感一下子就上来了。车机系统里集成了讯飞的星火AI大模型，能听懂你说话，帮你干不少事儿。而且它还支持HiCar、Carlink、T-Link这三种手机互联方式，不管你用什么手机，都能很方便地把手机里的东西投到车机大屏上，听歌、导航、看视频都行。
甚至还有个挺有意思的功能，它居然支持玩3A主机游戏，你甚至可以连个实体手柄在车里玩！这功能，对于那些喜欢游戏的年轻人来说，或者在等人、堵车的时候，能打发不少时间，让车不仅仅是开的工具，还能是个移动的娱乐室。
除了开着舒服、坐着舒服、用着方便，行车安全和辅助驾驶这块，第四代CS75PLUS也想得很周到。它配备了L2级的组合辅助驾驶系统，而且，这一点挺重要，它是全系标配的！这在同级别车型里，能做到的真不多。
这套系统功能挺全的，无论是开车、停车，还是帮你观察周围环境、控制车速，都能给你提供帮助。比如你在高速上跑长途，它可以帮你自动跟着前车跑，能省不少力气。对于那些觉得停车困难的朋友，它有自动泊车功能，能帮你把车停进车位，甚至还有一个特别实用的50米循迹倒车功能，遇到那种很窄的小路或者死胡同，它能帮你按原路倒出来，非常方便。
所以，咱们综合来看这辆第四代CS75PLUS，从你坐进去启动它，到坐在后排享受旅途，从它那强劲又省油的动力，到实用的智能配置和安全辅助，可以说在这个价位能给到的东西，它都尽力给到了，而且不少地方做得还挺让人惊喜的。
更让人心动的是，眼看端午节就要到了，长安汽车这边也放出了很大的优惠。不仅有实实在在的现金优惠，还能叠加上各种置换补贴和别的福利。特别是第四代CS75PLUS，用上超级置换补贴后，最低的入门价格能到7.99万元起！而动力更足的第四代CS75PLUS Ultra擎风型，综合优惠下来也能低至9.19万元起。这个价格，配上它给到的这些东西，说实话，性价比真的挺高的了。如果你正打算趁着这个机会换辆车，想买个空间大、配置高、开着省心又省油的家用SUV，或者想在端午假期带着家人朋友出去玩儿，那真的可以去店里亲自看看这辆第四代CS75PLUS，感受一下是不是你想要的那台车。
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