等了几个月，极核AE6 Ultra终于来了！
这台从6月亮相、8月开启预售的高性能电摩，如今正式公布售价，官方开售价18999元起。
作为极核旗下定位更高的性能车型，AE6 Ultra并没有只在动力参数上做文章，而是把智能、安全以及整车硬件全部拉到了新的高度。
AE6 Ultra搭载一台额定9kW、峰值17.5kW的轮毂电机。
官方数据显示，这台车0-50km/h加速仅需3.5秒，极速超过110km/h。
对于一台两轮电动车来说，这样的动力水平已经接近不少入门级燃油摩托。
而续航方面，新车配备76V100Ah矩阵方壳锂电池。
GB工况续航达到204公里，同时支持28A快充。
对于日常通勤以及短途旅行来说，续航能力已经足够覆盖大部分使用场景。
当然，AE6 Ultra真正吸引人的地方，并不只是动力。
在底盘和安全配置方面，这台车同样下了不少功夫。前后碟刹；双通道ABS；TCS牵引力控制；对向四活塞辐射卡钳；赛道级半热熔轮胎。
这些配置放在传统电摩市场里，并不常见。
同时，极核还采用了类似运动摩托车理念打造的轻量化车架，整车操控表现也更加偏向运动化。
智能配置方面，AE6 Ultra更像是一台“会思考”的电摩。
它配备：毫米波雷达；前后碰撞预警；盲区监测；双目行车记录仪；哨兵模式；ACC自适应巡航。
这些配置此前更多出现在汽车或者高端摩托车型上，如今逐渐下放到电摩领域。
这也说明一个趋势：未来电摩竞争，已经不只是比谁速度快、谁电机功率大。
智能化、安全辅助以及用户体验，正在成为新的竞争方向。
实用性方面，AE6 Ultra也考虑到了日常需求。
车辆拥有较大的踏板空间，可以容纳60L露营箱；32L座桶空间；675×262×175mm电池仓；前置双储物空间。
无论是城市通勤，还是周末户外出行，都具备不错的拓展能力。
从整体来看，极核AE6 Ultra代表的是一种新的电摩发展方向：动力接近性能车；配置接近智能汽车；
用场景覆盖通勤和娱乐。
当然，18999元的价格也意味着它面对的竞争对手并不少。
如今高性能电摩市场越来越卷，消费者已经不满足于“跑得快”，而是希望：跑得快；跑得远；还要安全、智能、好用。
极核AE6 Ultra能否成为万元级以上性能电摩的新标杆，还需要市场进一步验证。
18999元起的极核AE6 Ultra，你觉得它的配置值这个价格吗？
