十月份的杭州，秋风送爽，吉利汽车悄悄地揭开了“银河战舰701”的面纱，并且推出了一款新能源硬派SUV。
别看它名字里带“战舰”，起售价低到16.98万元，在新能源硬派SUV市场中属于非常具有竞争力的价格。
吉利给出了三种动力版本、六款车型配置，直接针对家庭用户这个大群体，并且通过全面的产品矩阵和限时优惠牌来抢占新能源硬派SUV市场。
你说这有点像打游戏，选角色、买装备的吉利操作无疑是想让各个需求玩家都能找到适合自己的“武器”。
银河战舰701把定位放在了新能源硬派SUV这个细分市场中，主要针对的是想要既能拉上全家出行又可以偶尔去越野“撒欢儿”的用户。
全系标配GTA原生硬派架构，听着就是给车装了“钢筋铁骨”，保证车辆底盘够扎实、抗揍。
搭载雷神EM-T超级电混系统，配合47度大容量电池和峰值6C智能快充技术，在续航、充电效率上可以满足日常及长途出行的需求。
电池使用的是宁德时代的电芯，质量与安全性不用多说，在动力电池领域已经算是老牌的大厂了。
近200项豪华配置，涉及动力、智能、安全和舒适方面的内容，在各方面都达到了较高的水平。
这套组合也解决了很多人关心的新能源硬派SUV续航和智能化问题，不用担心半路没电了也不用怕科技感不强。
这次发布会真是新奇有趣，一般的PPT讲不了车的吉利直接搬来了深水河道、极限陡坡等越野实景现场展示出深水应急漂浮脱困功能以及一键智能极限爬坡技术。
那感觉就是看一场比赛越野生存秀，车在复杂的地形上游刃有余、硬核得让人信服。
说到底，“硬核、场景、创新”的现场体验比纸上谈兵更能打动消费者，毕竟谁不想亲眼看一看自己未来的车是什么样子呢？
更何况新能源硬派SUV的消费者，越野体验是他们买车的重要理由，吉利这招也算是直接戳中了用户的痛点。
发布会还特别强调了车辆的多场景适用性，极限越野、长途穿越、城市生活三大应用场景分别进行了解释。
银河战舰700不仅可以带你去野外撒野，还可以满足日常通勤的续航和智能体验，在兼顾专业越野、舒适生活的同时也显得很“多面手”。
这让我想起很多朋友抱怨买了一辆越野车，结果只在城市里跑着玩儿了。
吉利这款车试图解决这个问题，准确地找到那些既想要偶尔“撒野”又不愿意降低舒适度的家庭用户，在新能源硬派SUV市场也算是一次很实际的尝试。
发布会请来谢霆锋做全球代言人，不光是明星效应的问题了。
谢霆锋的“敢闯、极致打磨、坚守本心”的形象，与银河战舰700无畏进化理念高度契合。
你看，这不光是卖车，更像是一种“硬派精神”的传递，在买车上消费者也得到了一种情感上的认同。
毕竟买车也是在表达一种态度、生活方式，这样奢侈一点也没有错。
新能源硬派SUV的四大矛盾为越野性能与舒适性、动力性能和油耗以及专业越野及大众化需求，极限状态下的安全问题一直困扰着行业。
银河战舰700在架构、动力、智能和安全四个方面都做了大量的工作来解决这些矛盾。
比如它那一体式大梁架构，把整个的大梁都嵌入到车身骨架中去，在强度上提升30%以上，并且扭转刚度突破4.5万牛·米/度，使整车更加坚固，在越野的时候稳定性也得到了很大的提高。
这样的车架设计不但提高了越野性能，还使车内乘客的乘坐体验得到改善。
空间方面，前排肩部、后排腿部在同级别车型中都处于领先地位，在长途旅行的时候不会因为拥挤而感到不适。
空气悬架、CCD连续可变阻尼减振器和AI预瞄魔毯技术的加持，使车辆在复杂路面上的动力响应更迅速。
沙地麋鹿测试72.1公里/小时，公路麋鹿测试80公里/小时的成绩足以证明这辆车的操控不是徒有其表。
动力系统更是一大亮点，采用雷神EM-T超级电混系统的三电机四驱架构设计，在综合马力上达到了1129匹的水平。
三电机解耦技术配合两把智能软锁和一把机械硬锁，形成了全域锁止体系，在0到100%的范围内可以灵活地分配四轮扭矩，并且毫秒级防滑控制让你在泥泞、冰雪或者岩石路面上也可以轻松应对。
即使在日常驾驶中也能兼顾节能，打破了新能源硬派SUV动力与油耗之间的传统矛盾。
智能驾驶方面，银河战舰701配备了AI 智能全地形模式，在复杂路况下可以自动识别并切换驱动程序降低越野难度。
即使你是越野新手也可以放心上。
还有一键智能攀爬模式，自动进入低速四驱，在陡坡面前也能从容应对。
城市中，超级Eva智能体规划路线、千里浩瀚H7辅助驾驶系统服务用户上百万，在全场景行车和泊车一体化方面实现D2D及离車停车入位功能极大提高驾车便利性与安全性。
智能化的多重融合正好击中了新能源SUV用户对于“智能驾驶辅助”功能的需求。
安全设计上，吉利银河战舰700采用了“6横7纵8环”的装甲级星甲笼式车身结构，在乘员舱骨架中使用了100%特高强钢和热成型钢板来打造一个无死角防护体系。
虽然看上去很重，但是实际上却兼顾了轻量化的设计，并且打破了传统安全与车重之间的矛盾。
更贴心的是应急漂浮脱困专利技术免费开放，在极端环境下多了一条生命线，对于新能源硬派SUV用户而言这是加分的安全保障。
城市与野外两种极端的出行需求由银河战舰700“城野双极致”的理念完美地连接在一起。
车内噪声控制在68.4分贝，120公里时速也能保持安静，堪比图书馆的阅读环境。
2.0T顶峰版零百加速3.95秒，油门一踩下去就感觉推背感十足。
综合续航最远可达1770公里，配合峰值6C智充技术后快速补电没有问题。
馈电油耗低至5升，兼顾性能与经济性，并且适合家用。
空间设计的房率高达80.3%，配备1. 8米纯平大床和1050升后备箱，带娃出游再也不用担心行李放不下了。
不过，说实在的新能源硬派SUV这条路还很长。
银河战舰700在架构、动力、智能和安全方面都交出了漂亮的答卷，但是在极端越野环境下的耐久性以及长期使用的性能上还需要通过市场来检验。
新能源硬派SUV能不能替代传统燃油的硬派SUV，在“性能和实用”之间的较量中胜出，仍然是个未知数。
正如古人所说，行百里者半九十”，技术创新只是一部分过程，并且用户反馈和时间才是真正的试金石。
我自己开过几款新能源SUV，有过续航焦虑的经历，并且也体验到了智能辅助驾驶带来的便利。
这次看到银河战舰700的配置和表现后，我忍不住想问：如果你是那种既希望周末带娃去郊外撒野又怕车子不够“硬核”的家庭用户的话，那么这辆车是不是你的理想选择呢？
愿意，兼顾性能与舒适度的新能源硬派SUV。
在新能源浪潮和SUV热潮交汇的今天，这样的车型也许能够给市场提供一个新的答案。
总不能每天在城市里堵车，自己偶尔撒一下野也不行。
