马路边画着白线还收费，有没有给你气的蹦起来？别以为地上一刷就是合法车位，掏钱前真的得擦亮眼。国家政策给路边停车收费早就画清了界，少一个硬条件，这钱你就大可以不掏。今天我就把路边停车收费的那些门门道道掰碎了讲，少花冤枉钱，出门再也不被人忽悠。
有排面的停车位，那可不是谁都能随便“上桌第一个动筷”。根据《城市道路路内停车泊位设置规范》和《机动车停放服务收费管理办法》，正规收费必须把这三关全过了。首先车位要由城管、交警这类部门统一规划，还得备案，配齐标识牌、编号、收费单位、标准、监督电话一套信息。这种车位才算是国民神车式的“正统”。
小区门口一撮人画两根白线收费，哪怕人家穿得西装笔挺，那也不合法。没有标识牌的，就是偷来的地盘，收费纯属乱来。真遇到这玩意儿别惯着，直接开车离开，给脸都不用。
另外，谁收你钱，这身份也有讲究。路边停车费不是谁想当老板就能收。收费方得是政府派的国有公司或者具备资质的合规企业，还得证件齐全。有《收费许可证》，收费标准怎么收也不是自己随便拍脑袋，物价部门核定后公示，不能胡乱涨价。你在路边遇到收费员，张口闭口“我是XX公司”，让他出示证明，拿不出别搭理。
再说收费方式，合规的都是走智能计费、扫码、停车APP，关键是发票嗷正规增值税发票或者定额票据。如果收费人员只会要现金，还只开白条收据，那这吃相也太难看。碰上这号人就跟油老虎一样，薅一笔是一笔，绝不能惯。
碰到以上这些情况，路边停车费可以理直气壮地说“不”。另外，价格标得明明白白，比如首小时5块，后面2块一小时。有人敢收你首小时8块，千万别惯着按照核定价格付款，不服就举报。别让这点蝇头小利变成他们“装逼利器”。
现在不少城市推行“免费停车时段”，法定节假日、晚上八点后，路边泊位直接免费。要是这时候还遇到收费的，你大可拍照取证，完全可以拒付。真有人厚脸皮硬要钱，也不用忍，把证据一留，投诉电话直接安排。
有些时候，车位里大石头、小板凳一堆障碍物，你根本停不了。收费员还死扣你时间计费，这就离谱。遇到这种情况，让他减免费用甚至全免；要是还不答应，直接投诉到停车管理公司一直到退费为止，哪怕东西在车里趴窝也不能算你的账。
说到维权，单靠嘴皮子远远不够。我建议大家，要么拍视频、照片记录下来，停车泊位编号、收费员长啥样、收了多少钱。有人拒开发票，留下对白录音。别跟人动手，有矛盾先交钱索票据，无论是发票还是白条，都能给你维权当弹药。
确认收了黑钱，投诉要对口。乱收费、乱设泊位直接12345，比打游戏开挂还有效率。不开发票找12366税务，涉及敲诈，110都可以请出来。投诉时说清楚时间、地点、人和事，相关部门办事也更利索。
如果不小心把钱交了别难过，拿着发票、录音、照片这些证据去找城管、交通管理部门申请退费。经常有人担心钱追不回来，其实记录齐全被认定违规收费后，钱是能全额退的。只要你敢站出来闯，“车界网红”式的乱收费就藏不住。
这两年国家对路边停车收费下了狠手，政策加码。智慧停车平台上线，把地磁感应、视频监控啥技术全用上了。APP查价、查记录一目了然，像没有油老虎的透明用车体验一样彻底。大家都能少花冤枉钱，人工随便喊价的日子一去不复返。
路边停车究竟收益归谁你可能不知道，实际上，所有收费都属于国有资源收益，全额进入财政专用，专款专用搞城市公共交通和道路维护。收费方擅自截留、挪用，被查实都是大罚款，情节严重还会被吊证，真刀真枪的惩罚让不少违规收费都不敢继续作妖。
处罚力度也越来越大，5倍违法所得的罚款不是闹着玩的。违规主体，许可证也能被直接吊销。那些私自画白线收费的小团伙，被抓到不但罚钱还移交公安。这打击力度算是“天塌了”级别的了，违规收费离下岗也不远。
日常停车还有几个避坑妙招：先看泊位是不是正规标识，宁可多绕一圈也别钻小巷子。智能终端或者停车APP缴费，计费明细务必核对，不准被随意“薅羊毛”。最后，再烦也别嫌弃发票、支付截图，万一维权全靠它们说话，有据可查。
路边停车收费的核心只有六个字，合法、透明、规范。国家政策已经把车主权益防火墙筑得结结实实。乱收费、假泊位，全都别惯着，咱们车主要敢维权，遇到就举报，别让你的钞票成了对方的发财“伏地魔”，守住自己的钱包让马路回归它的本色。
与其交冤枉钱，不如多留点油，体验下“驾驶玩具”带来的快乐。毕竟，花明明白白的钱，开痛痛快快的车，这才符合“国民神车”车主的派头。开车上路不被坑，钱包和心情都要稳。
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