展出时间：2025年11月14-16日
举办周期：每年一届
展出地点：华沙国际展览中心
组展单位：上海百域会展有限公司（官方授权组展单位）
展会数据：超过260家展商，专业观众26000多人参观，2024年达到超过3万观众。与华沙车展同期举办，历届华沙车展的参观人数均创下历史新高，总共超过30万人
展会介绍：
波兰华沙汽车零部件博览会是在波兰华沙PTAK展览中心举行的大型汽配展。从2015年开始举办，每年一届，2024年已第九届。该展览会吸引了来自世界各地的汽车配件相关企业、专业人士和技术爱好者。
AUTOMOTIVE PARTS EXPO 展览会是一个全面的平台，展示了汽车配件领域的最新技术、产品和服务，包括发动机和驱动系统、车身和底盘、电气和电子、轮胎和轮毂、车灯和车窗等。参展商包括汽车配件的领先制造商、供应商和服务提供商，他们可以通过该展览会推广其品牌和产品，并与其他业内人士交流经验和建立联系。
市场分析：
波兰地处中欧，其经济增长速度在欧洲算是快的，年6%的增长率。它在2004年加入欧盟之后经济增长速度是欧盟平均经济增长速度的两倍。而且2009年在整个全球经济低迷的这种条件下，整个欧盟除了波兰之外都陷入衰退，波兰经济增长了1.7%。
波兰是继罗马尼亚后的第二大中欧汽车市场，据2009年数据显示，波兰的平均汽车拥有率为420/1000；此外，波兰企业所得税税率为19%，属欧洲最低税率。综合劳动力成本、劳动生产率、用工便利程度及企业税收等因素，波兰的企业经营成本较西欧国家有较大的优势，同时，开办企业所需时间也往往比邻近国家短，如在波兰开办一家企业平均需要31天，而在匈牙利则需38天，捷克需40天。据波士顿咨询公司估计，将汽车零部件产业(从西欧)移至波兰，至少降低成本20-30%（主要是劳动力及原材料节余）。波士顿咨询公司甚至认为在波兰生产汽车比中国更有利可图。
波兰汽车市场的发展现状与趋势为展会提供了有力支撑。波兰的汽车保有量远超世界平均水平，且二手车市场相当活跃。每年有近100万辆二手车进口至波兰，这些车辆主要来自德国、意大利和法国。波兰人开车习惯较为激烈，对汽车的损害较大，因此汽车零配件的更换市场需求巨大。此外，波兰不仅是汽车后市场的消费大国，也是汽车零配件的生产强国，在多个制造领域居世界领先地位。
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